Not logged in | Log in | Sign Up
Nieładnie, bo nie ma konsekwencji. Pas świateł jest inny jak w autobusach Transgóru.
W tej firmie to zawsze wszystko musi być na opak. Jeszcze żeby uzasadnieniem było brak jakiegoś punktu zaczepienia, a przecież są Urbino 8,9 i Urbino 15 w trzeciej generacji, no ale cóż... Mądry dostrzeże różnicę, głupi pomyśli, że tak ma być.
No żywcem brakuje mu malowania pasa świateł, konsekwencji ewidentnie brak, duzo lepiej by wygladal. Teraz to tak nie zbyt rewelacyjnie się prezentuje, gotowca mieli z wozów transgoru jak to można ladnie i reprezentatywnie zrobić ale Elbud zyje swoim życiem, tak samo Bogdan odcień niebieskiego kompletnie inny no ale wymalowany jest, jest. ZKKM odnośnie malowań powinien być bardziej konsekwentny i wymagający. Bo za chwile na dworcu zrobi się spowrotem kolorowo tak jak kilka lat wstecz, kazdy woz w swoim ubranku.
@Matt: bez przesady naprawdę....
Tylko #03 ma inny odcień niebieskiego (granatowy), a tak to wszystkie wozy Elbudu są w takim samym odcieniu/kolorze .
Jesli chodzi o malowanie to jest zgodne z wytycznymi ZKKM-u. Z tego wynika że autobusy transgóra są źle pomalowane, a że komuś bardziej podoba się czarny pas świetlików to już indywidualne odczucie. Niestety niektórzy są z góry źle nastawieni i tym innych wprowadzają w błąd
Cześć czytałem w przetarugu zkkm na linie autobusowe A , B, 8,25,i 38 w tym na linii a autobusy maja być nie starsze niz 5 lat, a na linii B, 8,25,i 38 maja być autobusy nie starsze niż z 2010 wraz z rezerwowymi, oraz 2 autobusy z 2022 i autobusy od miejs 24 do 55 miejsc maja miec klimatyzację oraz euro 6 a 90 miejscowe maja nie miiec klimatyzacji tylko euro 5 a na liniach zkkm P, 17 a i b i 29 maja byc nie starsze niż z 2014 roku wraz z rezerwowymi i maja być bez klimatyzacji tylko z euro 5 i umowa wejdzie w życie od 1 kwietnia 2022 i będzie trwała 48 miesięcy czyli do 26 marca 2026 ,
Przetarg ogłoszony 14 lutego a samochody już na trasie spełniające wymogi, takie rzeczy tylko w Chrzanowie. Chociaż słowa złego nie mogę powiedzieć bo wkoncu przewoźnicy musieli sie dostosować do wymogów przetargu a nie przetarg do wozów które już jeździły na liniach. Jak czytałem te poprzednie to poprostu ręce opadały bo roczniki i wymogi były ewidentnie takie jak samochód który już ta linie obsługiwał. Pamietam jak było na linie 38 woz nie starszy niż 2008 czy 2009 rok czyli ewidentnie Bogdan i 8/25 2014 czyli Autosan. Ciekawi mnie skąd i dlaczego wybór padł na takie wymagania a nie inne. Ale czytam ten i w szoku jestem wkoncu pozytywnym, normalny przetarg.Czyli Autosan, Bogdan, Neoplan, Solina bez szans na obsługę linii. Wiec juz będą pewnie dzielnie służyć do samego końca bo inne wozy jeszcze się najeżdża jak wejdzie w życie nowy przetarg.
MATT
Chyba nie jesteś doinformowany, troszkę ludzi wprowadzasz w błąd. Umowa skończyła się rok temu i została przedłużona na rok, tylko nie wiadomo z jakimi wymogami.
W zeszłym roku umowa została przedłużona na takich zasadach, aby autobusy jeżdżące podczas umowy z 2014-2021 mogły jeszcze rok posłużyć na liniach ZKKM.
Ja nie wprowadzam w błąd bo ja ten przetargi czytałem na stronie głównej zkkm chrzanów i później wszedłem na biuletyn informacji publicznej i tam na samym dole w najnowszych artykułach są te przetargi , jak coś to możecie przeczytać.
Dlaczego wprowadzam w błąd? Pisałem o aktualnym przetargu który został ogłoszony i o tych z lat poprzednich. Ale fakt pojęcia nie mialem ze został przedluzony jeszcze o rok. Ktoś wie dlaczego? Jakiś konkretny powód czy tak poprostu ?
Pewnie COVID na to miał wpływ. W czasie kiedy miał być przetarg nikt nie wiedział jakie skutki gospodarcze przyniesie