2 may 2022 - Berlin, pętla Wilhelmsruher Damm. Citaro z przeszłością w Monachium pozuje do zdjęcia w towarzystwie przegubowej Scanii. Linia 124 powinna być obsługiwana autobusami klasy MEGA, ale jak widać nowy podwykonawca ma to w głębokim poważaniu. Poza tym standard, wyświetlaczy zewnętrznych i wewnętrznych brak, zapowiedzi głosowych brak, pasażerowie są bardzo zdezorientowani gdy taki autobus podjeżdża na przystanek. Schröder posiada aktualnie kilka sztuk Scanii i VDL z BVG, najprawdopodobniej zostały wypożyczone - niestety nie znam numerów taborowych tychże pojazdów.

Comments

Flash (2022-05-04 12:16:11.878069)
+2
Porażka, jak taki przewoźnik został w ogóle dopuszczony przez BVG.
piotr_kosz (2022-05-04 19:20:41.662356)
Bo BVG to przede wszystkim transport szynowy, autobusy to dodatek.
Paweł Ratajczak (2022-05-04 20:31:35.187499)
Podobno u jakiegoś podwykonawcy trafiły przegubowce z 2008 roku z Hochbahn Hamburg i jeżdżą w barwach HH.
e.zlotowski (2022-05-04 23:17:56.133643)
@Flash - niestety zwyciężyła cena, a Hartmann po 30 latach owocnej współpracy został po prostu wyrzucony.

@piotr_kosz - z przykrością muszę przyznać rację. Widać to na przestrzeni lat.

@Paweł Ratajczak - Schröder posiada Citaro z Hamburga w liczbie dwóch sztuk, kursują one w Berlinie w starym malowaniu. O przegubowcach nic mi nie wiadomo.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Mercedes-Benz O530 II #UL-SC 403

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us