Comments

• Rafał (212.106.131.*) (2006-09-28 08:24:32)

  Z tą reklamą, to 1630 jeździł jeszcze w 2000 r.

   
• KUBER (10.2.1.*) (2006-09-28 09:16:57)

  Śmiem zauważyć że Świerklaniec miał lepszy tabor 12 lat temu niż teraz

   
• Tedus (*.tktelekom.pl) (2006-09-28 21:38:35)

  Wg mnie to zauwazyles rzecz zgoła nieprawdziwa :]

   
• P Śl (*.sti.net.pl) (2006-09-28 23:40:02)

  Straszny Many byly 1401-1403. przynajmniej na trasie takie byly. A jesli chodzi o 623 to pozniej jezdzil co 5 minut naprzemian z pospiesznym 823 a teraz znowu wrocil sam 623 co 6 minut.

   
• jacekso (2006-09-29 00:26:59)

  Tak, 1404 raczej ani razu się nie pokazał. 623 nigdy nie jeździł co 5 minut, chyba chciałeś napisać co 10 minut razem z 823 również jeżdżącym co 10 minut.

   
• 

  straszny (2006-09-29 07:13:45)

  No ja w sumie też nigdy 1404 nie widziałem, dlatego napisałem 'prawdopodobnie'.

   
• ff (*.systel.pl) (2006-09-29 13:53:39)

  Czyżby na B był 4250?

   
• P Śl (*.sti.net.pl) (2006-09-29 14:30:31)

  No to chyba pisze co 5 minut naprzemian.

   
• bŻUSG@ (0.0.0.*) (2006-09-29 21:30:30)

  Czy B to odpowiednik dzisiejszego 830? Wiem ze 860 to był P

   
• P Śl (*.sti.net.pl) (2006-09-29 22:32:12)

  Tak A - 820 B - 830

   
• P Śl (*.sti.net.pl) (2006-09-29 22:33:34)

  A P zanim stal sie 860 byl po kilka (moze kilkanascie ) dni 862 i 868. Ktos bylbardzo niezdecydowany

   
• Szu (*.postep.pl) (2006-09-30 08:00:49)

  Ten autosan to prawdopodobnie 20.

   
• 

  straszny (2006-10-01 13:30:15)

  Tak. Autosan jest na linii 20

   
• jacekso (2006-10-01 20:31:16)

  P Śl.: Linia 868 istniała kilka miesięcy. Nie było czegoś takiego jak 862.

   
• bŻUSG@ (0.0.0.*) (2006-10-01 22:00:24)

  @straszny : Ty wieprzasz bilobil na sniadanie e tak wszystko pamietasz Pozdro

   
• P Śl (*.sti.net.pl) (2006-10-01 22:59:21)

  Nie no spoko co do dlugosci trwania danej liczby to nie pamietam, ale z tego co pamietam to 868 pojawilo sie dwa razy a miedzy czasie chyba wlasnie na bardzo krotko pojawila sie liczba 862, ale to juz dawne dzieje i nie bedziemy sie o to klocic. A moze nawet to bylo bardziej zakrecone i miedzy czasie pojawilo sie tez 860 zanim na stale wskoczylo W kazdym razie pamietam ze bardzo sie mieszali w tych liczbach zanim sie zdecydowali na 860.

   
• jacekso (2006-10-02 14:43:25)

  Powtarzam: nie było nigdy linii 862.

   
• 13MC (*.static.akk.net.pl) (2006-12-17 19:59:31)

  Świetne. Łezka sie kręci w oku. Originalnie był pomalowany na biało-kremowo-czerwono + żółte numery taborowe. #1401 zastąpił na 17 #4022

   
• Mikey (*.finet.net.pl) (2007-09-07 00:59:55)

  straszny, #1404 to był Ikar turysta - KDL 1747 (właściciel: B. Malorny; auto przejęte na stan PKM-u Św. w 1992, jeździł jako nocnik). MAN-y to widoczny na fotce #1401 - KAH 715P, #1402 - KAH 716P (był pomarańczowy, jak pierwsze Ikary po NG w 1990 roku) i #1403 - KCC 8964 (ten woził od 1994 reklamę MEGASETu i latał głównie na 19). Ten Ikar 280 n aB to faktycznie #4250;)

   
• 

  straszny (2007-09-17 18:13:16)

  Dzięki za info.

   
• 

  slavco (2007-11-23 14:51:46)

  @Mikey: jak będziesz miał chwilkę to odezwij się do mnie na gadu lub mailowo

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page

User functions

Share It: