Not logged in | Log in | Sign Up
7
File size: 1005.10kB
Comments
+1O! i to szanuje!. Mimo, że sam Krystian masz szacunek i lubisz stopiątki to przyznałeś, że ich czas nadszedł wtedy końca. Podobnego jestem zdania ja do najstarszych Solarisów
. Niestety ale wszystko ma swój koniec i trzeba się z tym pogodzić.No właśnie tak mnie dzisiaj zastanowiło, dlaczego Brema kasuje swoje niskopodłogowce z drugiej połowy lat dziewięćdziesiątych? Czy są już tak zużyte, że nie nadają się do dalszej eksploatacji/sprzedaży?
+2Dotacje z UE mogły sprawić, że bardziej się opłaca kupić nowe z dofinansowaniem niż się bawić w remont wagonów z Bremy. Jeszcze jest druga rzecz, czy nasze kochane firmy typu SAATZ poradzą sobie z tymi wagonami. Bo po remontach Skód to są mieszane opinie.
Z GT8N z Bremy był taki myk, że dostali dofinanansowanie na nówki ale pod warunkiem kasacji fizycznej.
- Nie-znam (*.47.116.170.ipv4.supernova.orange.pl) (2022-11-08 13:39:42.621436)
W Elblągu poszli po rozum do głowy, i je skasowali. Gdańsk, jak widać, dalej marnuje miliony w błoto.
Send Your Comment
User functions
