Comments

• christoph (*.mt.pl) (2023-03-15 16:57:22.338407)

  Dokładnie takie (oprócz dwóch siedzeń z przodu i tego co brakuje) było wnętrze 47715, 47716, 47717. Wozy z tej serii dla Sztokholmu miały kilka charakterystycznych cech m. in. lampy po lewej stronie przesunięte bliżej okien, siedzenia między przednim nadkolem a drugimi drzwiami umieszczone na podestach, same siedzenia też nieco inne niż w pozostałych krakowskich CR111.

   
• Jakub (2023-03-15 17:02:24.587146)

  #47740 może posłużyć jako dawca, czy współpraca z MIM (MIT) w tej kwestii raczej nie rokuje na powodzenie?

   
• 

  JP (2023-03-16 08:44:17.05338)

  Swoją drogą czy Ikarus 260 PH118 i MAN SL200 z MIM jeszcze istnieją?

   
• 

  JP (2023-03-16 08:55:46.905118)

  Podobnie M11? One stoją na jakiejś posesji?

   
• 

  Tatuś Tatuś (2023-03-16 10:15:40.427414)

  Kompletny autobus, nie ma tragedii.

   
• Anonim (*.6.20.172.ipv4.supernova.orange.pl) (2023-03-16 21:00:50)

  @JP jak już mają Ikarusa i teraz Scanię, to powinni chociaż tego MANa ogarnąć...

   
• salus (2023-03-16 22:30:20.068242)

  Man SL200 po remoncie będzie pokazany wcześniej niż ta Scania.

   
• XWJ (*.centertel.pl) (2023-03-18 21:58:48)

  SL200 jest tak naprawdę SL192 po stylizacji na SL200. Trupy z MiMu istnieją, są schowane w hali w Czyżynach.

   
• 

  JP (2023-03-21 08:43:28.237206)

  Czyli Ikarus, M11 i IK260 stoją w hali w Czyżynach zamknięte w środku? Czy na zewnątrz? Ma ktoś ich aktualne foto?

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: