Not logged in | Log in | Sign Up
Adres w metryce (Sportovní 656/1, 360 09 Karlovy Vary) na pewno jest dobry?
Komunalny przewoźnik ale z Karlovych Varów. Firma z Chebu została kupiona przez tą z Karlovych Varów.
U dołu strony https://www.dpch.cz/ jest pozycja Kontakt i tam widnieje adres Žižkova 2669/6
35002 Cheb
Może to sytuacja jak z PKS Skierniewice czy PKS Gostynin, które niby istnieją ale stoi nad nimi PKS Grodzisk Maz.
https://www.mestocheb.cz/assets/File.ashx?id_org=5091&id_dokumenty=992634 - to jest jakiś totalny folklor.
W każdym razie, wychodzi że adres na Karlovy Vary jest całkowicie poprawny. W unijnej wyszukiwarce płatników VAT też jest ten adres, a nie na Cheb.
Sytuacja jest chyba w miarę prosta. Była sobie firma z Chebu ale cienko przędła i miasto chciało ją zasilić $. DPKV powołało spółkę-córkę, która kupiła przedsiębiorstwo z Chebu. Dlatego siedziba jest w KV, z adresem takim jak DPKV, a w Chebie jest tylko biuro obsługi klienta. W PKS wymienionych przez jacekso jest chyba inna zasada. PKS GM wykupił spółki w Gostyninie i Skierniewicach pozostawiając je na rynku. W Chebie sprzedano całkowicie firmę i powstał zupełnie nowy twór.
@mario o jakiej firmie z Chebu która cienko przędła mówisz? Wcześniej komunikację miejską w Chebie obsługiwały Autobusy Karlovy Vary, a.s., Dopravní podnik Cheb s.r.o. jest nową spółką utworzoną w 2022 roku. Jak dla mnie to twoja teoria jest trochę od czapy.
Słusznie, nie przetłumaczyłem sobie istotnej części artykułu i wyszedł niewłaściwy skrót myślowy. Z prasy można się dowiedzieć, że miasto Cheb chciało ogłosić procedurę wyłonienia nowego operatora już w 2020 r., jednak ze względu na planowany przetarg regionalny, wstrzymało się i przedłużyło umowę z AKV. Chodziło o to żeby system taryfowy miejski i regionalny były ze sobą kompatybilne. Kiedy jednak ten moment nadszedł nie ogłoszono przetargu tylko w ramach negocjacji wybrano nowego operatora. Kwestia $ była tu też istotna, gdyż AKV, jak napisano, nie był w stanie zagwarantować pozyskania nowych pojazdów i wiązałoby się to z wyższymi oczekiwaniami finansowymi od miasta, na co to drugie nie chciało się zgodzić. Ale chęć zakupu nowych pojazdów złożył DPKV, który otrzymał kontrakt i utworzył spółkę-córkę do obsługi przewozów w Chebie. Do wszystkiego włączony został jednak czeski UOKiK, co mocno opóźniło podpisanie umowy (umowa 15.12.2022, start przewozów 1.01.2023).