Not logged in | Log in | Sign Up
0
FPS 118N #
Built: 2007
File size: 127.73kB
Comments
- tommy_nd (*.dpteam.pl) (2007-06-12 17:19:39)
Jak dla mnie to kolor poręczy jest troszkę za bardzo oczojebny... Ale to tylko moje zdanie
A co do przejścia to faktycznie fatalnie
- mkm tram (*.e-rawa.net) (2007-06-12 17:47:34)
nic dziwnego to zwykły przegub hubnera taki jak w solarisach u18,zresztom siedzenia tesz jak w tyle busa ciasno jak w naszych karlikach na sląsku
TroubleGum:No właśnie, na zdjęciach się taki wydaje, a tak naprawde nie jest tak źle.
Baracus: Czy ja wiem... Dzisiaj się nim pan Tulibacki(prez Mpk) na moich oczach nim zachwycał
- @ (*.icpnet.pl) (2007-06-12 19:45:39)
zrobili go na szybko, już klapa odstaje
- sebastian22 (*.dynamic.chello.pl) (2007-06-12 20:26:34)
Oświetlenie jakoś nie równo wisi - niebezpiecznie sie robi w środku
nie no wyglad jest standardowy - moglo by byc wiecej przejscia zwlaszcza przy takiej szerokosci wozu. Teraz wszystko robią na szaro z ciemnymi tapicerkami siedzien...czy to Solaris MAN Volvo Konstal Bombardier czy PESA....eech Tapicerka siedzen skadinad jest krakowska (MPK Krakow teraz tylko taka zamawia, czy to w nowych pojazdach, czy do remontowanych - Runotex 332-3)...
No wiec obejrzalem sobie zdjecia na tramwarze i ciasnota tego wagonu mnie poraza
Do tego TROJE pelnowymiarowych drzwi? Oni chca, zeby wagon stal 2 minuty na kazdym przystanku?- KKS (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-06-12 23:59:13)
Tutaj to przejście i tak lepiej wygląda niż na zdjęciach, które wcześniej widziałem. Hm... Może nie jest aż taki zły? A może jest :P
- tbus (*.static.chello.pl) (2007-06-13 00:05:23)
Nie byłoby tak źle, gdyby nie fakt, że razi po oczach a raczej po uszach ciągły szantaż prowadzony przez dyrekcję FPS względem MPK Poznań i TW. Jeśli nie kupicie to... no właśnie co? Bo chyba nic lepszego nie pozostało patrząc na ten tramwaj jak właśnie nie kupowanie go! No i ciągłe chwalenie sie Pohla że to będzie najlepszy tramwaj w Polsce. Żenada.
- mac (195.34.211.*) (2007-06-13 02:27:07)
Czemu nie ma go na oficjalnej stronie FPS?
- mkm tram (*.e-rawa.net) (2007-06-13 15:41:32)
Dodam ze takie wąskie przejscie ma ulf allee on ma os miedzy przegubem i tak wąskie jak to tyle ze ma tylko 4 osie miedzy przegubami ,ale czego wymagac od początkującej firmy w brznzy tramwajowej no i my to nie nowoczesna austria
Dziecko neostrady, jak nie wiesz o czym piszesz to po prostu nie pisz... ULF i osie - dobre sobie :P
- pozmac (*.icpnet.pl) (2007-06-14 18:16:33)
wiadomo czy od razu biorą go na lawete i do Warszawy czy jazdy próbne w Poznaniu zrobią po targach?
Były kiedyś takie ustalenia, że jazdy próbne będą robić u nas. A teraz czarny scenariusz, bardzo prawdopodobny: Tramwaj przegrywa przetargi w Warszawie i Poznaniu, a ten "teściak" za grosze kupuje MPK Poznań i daje mu numer boczny... #400 :P jak poprzedniej ciekawostce przyrodniczej.
Jeszcze nie, ale się zanosi. Spory zakres prac a nie wiadomo czy się opłaca.
- pozmac (*.icpnet.pl) (2007-06-15 19:04:29)
no w warszawie mogą mieć problem z wygraniem przetargu,ale w poznaniu? kto wie... no i są inne miasta, pewnie tam też będą go chcieli sprzedać
W Poznaniu odpadnie, bo bedzie stal na przystankach dluzej od "O" i holendrow...
- pozmac (*.icpnet.pl) (2007-06-16 01:27:36)
skąd ta pewność? może watro poczekać na jazdy próbne?
- Pedro (62.121.104.*) (2007-06-17 16:01:14)
Porownanie wnetrza tramwajow z Pesa i FPS wyraznie wypada na korzysc tego pierwszego.
1. Pesa ma 100% niska podloge na calej dlugosci.
2. W 118N sa te podesty ktore powaznie utrudniaja aranzacje wnetrza, no i w efekcie komunikacje po wagonie.
3. Przejscia w przegubie w 120/121N tez sa wyraznie szersze. - pozmac (*.icpnet.pl) (2007-06-17 17:55:30)
a kiedy mają być dostawy PESY do warszawy? PUMA ma możliwość zamontowania klimy dla pasażerów, a wiadomo jak u PESY ta możliwość? no i ma człony bez wózka... jeszcze będzie w nich bujać jak w combino...
- Pedro (62.121.104.*) (2007-06-19 10:41:19)
120N dostarczane do Warszawy bede wyposazone w klimatyzacje calej przestrzeni pasazerskiej. Pierwotnie nie bylo takiego wymogu, ale potem TW podpisalo aneks do umowy z PESA.
- darek (*.186.187.178.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-01-23 17:38:17)
Pierwszy na świecie tramwaj turystyczny! Dużo miejsc siedzących i mało drzwi. A barek i toaletę posiada? Projektant pewnie wcześniej w BOVA albo Neoplanie pracował i coś mu się pomyliło....
- wwf (*.186.170.134.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-06-03 12:41:25)
Bydgoskie PESY mają klimatyzacje na całej przestrzeni pasażerskiej
Send Your Comment
User functions
