Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 91.84kB
Comments
- KUBER (*.22.152.167.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-08-05 09:19:11)
Panowie, zapomnieliście o Zagoździe.
- l92 (192.168.0.*) (2007-08-05 10:17:59)
ja ci dam PKM Świerklaniec. Gadasz, ze jest jednym z najgorszych przewoźników w GOPie, a w październiku będzie miał więcej fabrycznie nowych przegubowych LFów niż PKM K-ce!
@l92: długo się tym "przodownictwem" nie nacieszy , bo aż jeden miesiąc do przyjścia Lion'sów
Ciekawe co powiesz na konfrontację 67 BN Katowic z 8 BN Świerklańca (liczymy tylko kupione jako nowe, gdyż taki tok dyskusji sam zaproponowałeś). Nie liczę na to, że będziesz dalej dyskutować- Tech (192.168.65.*) (2007-08-05 12:12:44)
Katowice lepiej też nie robią się takie mądre bo przy Gliwicach wymiękają
- Ahorcado (192.168.1.*) (2007-08-05 12:38:56)
Taaa, wymiękają, bo systematycznie kupują nówki zamiast używek...
- l92 (192.168.0.*) (2007-08-05 13:19:19)
@Alojz: choć te wasze Lion'sy przyjdą, to i tak ich będziecie mieć ich mniej, bo 5. A Świerklaniec 6.
skoro mówisz o BNie to w Świerklancu ma być ich do 2010 r 70 Nadal chce usłyszeć nazwę PKMu (z GOPu of course) posiadającego więcej niż 67 BN ;> Wiem, że połowa to Vecto, ale liczy się fakt. W tej stawce Gliwice również wymiękają. Teraz kierunek inwestycji PKMu Katowice chyba się odwrócił i być może z czasem i w dziedzinie niskich przegubowców nie będą aż tak w tyle.
@l92: jak zajrzysz w dowody to przekonasz się, że PKM Świerklaniec posiada tylko 2, reszta jest własnością banku. Nie ma co szpanować 4 przegubami na krechę, osiągnięciem jest wygospodarowanie pieniędzy na 5 własnych autobusów (obojętne czy lub przez kogo dofinansowanych). Co do 70 BN -> obiecanki cacanki, a głupiemu radość jak to mówią ;] Gdzie są 280.37 z Zielonej o których mówiono? Mówmy o faktach, nie o przewidywaniach.
- Rafał (212.106.131.*) (2007-08-05 19:05:18)
Co Wy wszyscy chcecie od PKM Świerklaniec? Przecież to porządna firma jest.
- Rafał (212.106.131.*) (2007-08-05 19:07:39)
Alojz przyjrzyj się temu wszystkiemu od prawdziwej strony. Po pierwsze PKM Katowice mocno kuleje, jeśli chodzi o niskopodłogowy tabor przegubowy. Przecież 2 Tantusy i 5 niemieckich używek, to nic. Tantusy ciasne, a Neosie ściągnięte, bo Niemcy widzieli je jako totalny złom. Sorry, ale taka jest prawda. Zgodzę się z TECH-em, że Katowice przy Gliwicach wymiękają. Kiedy Gliwice wprowadzały w lutym i marcu 2005 r. 5 nowych SU15, to Katowicom czkawką odbijały się Vecto. Tak to było:)
Tylko, że to co napisałeś ja już napisałem wyżej :| Na wszelki wypadek jednak zacytuje Ci fragment mojej wypowiedzi "Teraz kierunek inwestycji PKMu Katowice chyba się odwrócił i być może z czasem i w dziedzinie niskich przegubowców nie będą aż tak w tyle."
- Rafał (212.106.131.*) (2007-08-07 01:41:28)
Sorki Mateusz, ale nie zwróciłem uwagi na Twoją wypowiedź. Serdeczne Pozdrowionka:)
- l92 (192.168.0.*) (2007-08-07 16:18:29)
@Alojz: pamiętaj, że na jesieni przetarg na 820. Fajna konfrontacja będzie między Świerklancem, a Katowicami. Na 100% wygra Świerklaniec, bo ma 6 nowych przegubów + 2 deskorolki, a Katowice 5 Lion'sów + 2 Tantusy + złomiasty syf
@Alojz: "osiągnięciem jest wygospodarowanie pieniędzy na 5 własnych autobusów (obojętne czy lub przez kogo dofinansowanych)" - właśnie różnica jest zasadnicza. Jak Zagoździe ktoś sypnie kasą to też kupi 10 lionsów przegubowych, bez mrugnięcia okiem.
Nie moja fina, że miasto Ruda Śląska nie jest zainteresowane udziałami w jego firmie :P
- Tech (192.168.65.*) (2007-08-08 22:33:36)
Lepiej sprowadzone niezniszczalne Daby niż Neoplany. Fakt, neo są niskopodłogowe ale tu się też liczy wytrzymałość i więcej par drzwi. Zobaczymy w styczniu po dostawie nowych busów
@Alojz: całe szczęście, że nie jest, starczy już tej patologii właścicielskiej jak z PKMami.
Send Your Comment
User functions
