Not logged in | Log in | Sign Up
Skoro fabrycznie nowe można robić z butlami na dachu, to dlaczego przeróbkę nie? Wszystko da sie, jeśli MPK będzie zdesperowane to kto wie.
Przeróbka 121 na CNG, to raczej nie wchodzi w grę. Mastero mają butle częściowo, wpuszczone w dach, to co innego.
98? To jest numer taborowy ITS'u!