Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 163.92kB
Comments
lata Ci się pomerdały, autobus skasowany w 2005 roku nie mógł jeździć w 2007
Pierwszy ikarus miał nr 750, a ostatni w pierwszej dostawie IK280 miał nr 769. W tej dostawie był jeszcze IK260 o nr bocznym 770. Miał żółty kolor i był bez kabiny kierowcy. Jeździł bardzo krótko. Potem przyszła dostawa IK280 i dostały numery od 800 do chyba 804. Kolejnych dostaw nie pamiętam. Ostatnia to chyba 1047-1049, z tego 1047 pomalowali od razu na srebrny metalik, bo reklamował sklep z farbami.
Adam: kiedyś jeszcze w podstawówce ponad 11 lat temu ciekawiło mnie ile autobusów jeździ po Białymstoku, wziąłem sobie zeszycik i postanowiłem je spisać, niedawno znalazłem gdzieś ten spis i nudząć sie troszke wpisałem wszystkie wozy jakie były od 1991r, zajrzyj do bazy.Dane są troche niepełne więc jak byś miał coś do dodania albo do poprawienia szczególnie roczniki i daty kasacji to kopsnij na poczte do mnie kamil_o@op.pl ja moge w wolnej chwili poedytować baze. Jeśli chodzi o MPK myśle że teraz cięzko byłoby przypisać numery do poszczególnych wozów których juz dawno nie ma, kiedyś można było odczytać numerki zamalowane farbą na kabinach i obudowach szpakówek.
Piotr: Ten i pozostałe 4 Ikarusy z dostawy wiosną 1991r musiały mieć numerację 11** , numery 10** miały migi i PR110 z 1989 roku, przenumerowali je na 836, 839 a w KPK na 647 - 649 i to tego 647 pomalowali na sreberko, swoją drogą jedna z pierwszych reklam jak sie pojawiła na autobusach w Białymstoku.
Send Your Comment
User functions
