Not logged in | Log in | Sign Up
Leszku:, ale do Wawy już ich nie dają.. Ostatnio to tylko Volviaki, Solki C10,5/1 i S315 GT-HD..
Leszku: Wygodniejsze od C10,5 fakt podwyższanym mi się lepiej jedzie Jednak mają jeden wielki minus - brak klimatyzacji i przez to zostały zdegradowane, a że dodatkowo są pojemne to kursują na wioski na hutniczych kursach, gdzie wykorzystana jest jego wielkość. Do Rzeszowa czy Lublina jeżdżą H9/Solbusy, które i tak nie są często zapełnione. Dlatego Jelcz jest tam zbyteczny.. Bartek: Teraz jeszcze częściej zobaczysz jak nowy kurs uruchomią.
No, ale puszczając H9 trochę bardziej oszczędzają :P T120 co jakiś czas widać na Rzeszowie i Lublinie, ale głównie kursy hutnicze, gdzie to prawie 50 miejsc jest zajętych i nie trzeba 2 wozu podstawiać
Ostatnio jechałem tomaszowską dziewiątką z ~dziesięcioma pasażerami ponad komplet i jakoś nikt nie podstawił drugiego hebla
W zimie klima nie potrzebna. A z tymi kursami hutniczymi to w sumie mają rację. Po co 2 autobusy jak można jednym większym.
pytanie jedno:dlaczego nie kupili ich z klimą. bylby problem rozwiazany
q: Oba Jelcze zostały kupione w wersji podstawowej. Jedynie nawiewy, mikrofon i 310 konny silnik nie były w standardzie. Na klimę pewnie kasy nie mieli, z resztą wtedy PKS nie stał najlepiej i potrzebował wozów szybko..
i z PTS Krakó również + gimbusy. Ale to wyjątki potwierdzające regułę.
Spokojnie, jak zaczną się wakacje to te Jelcze przestaną śmigać na kursach hutniczych i zaczną do Polańczyka (chociaż z wszystkich T120 wątpię, by np. C636 pojawił się na tej trasie, natomiast te 2 pozostałe przez ostatnie 2 lata można było często spotkać).
Adrian: Zdecyduj się na coś.. Raz piszesz, że T120/4 nie widujesz na Połańczyku, teraz, że często można było je spotkać..
Dobrze, w takim razie potwierdzam ostatecznie, że kilkakrotnie widziałem zielone T120 na w/w trasie :|.
Misiek: Chyba Setrą nie jechałeś W porównaniu z T120 są dużo lepsze nawet nasza S215 HD T120 są dużymi wozami już nie tak dobrze wyposażonymi jak nowe wozy więc siłą rzeczy mnie jeżdżą na pośpiechach. Nikt nam nie będzie całe życie wysyłał T120 i Peerek bo my nimi lubimy jeździć..
Nie no cichy nie przesadzaj, że 15 letnia Setra jest wygodniejsza od 7 letniego T120.
Oj żebyś wiedział.. Nie myślałem, że to napisze, ale Setrą S215 HD z PKSu Stal jedzie mi się dużo wygodniej niż T120/4. Więcej miejsca na nogi, lepsze zawieszenie, ładniejsze wnętrze, dochodzi do tego fakt iż nasze obie Setry są w idealnym stanie. Za Jelczem przemawia wygląd zewnętrzny, mocny silnik, ale już S315 ma odejście nieziemskie !Jednak T120 dalej jest jednym z moich ulubionych wozów do podróży zaraz po Irizarach PB i S315, ale na równi z C10,5/1
Jechałem setrą i fakt są to wygodne autobusy. Jednak trudno porównywać wóz międzymiastowy z turystykiem podwyższonym bo ten pierwszy zawsze wypadnie gorzej. Niemniej jednak T120 dla mnie jest rewelacyjny i zawsze wybrałbym jazdę nim niż Setrą
Hehe na przekór temu co napisałem, dziś na 4:20 do Warszawy poleciał T120/4 RST J200
cichy: a masz złocone ten kurs?