Comments

• gruby (*.telpol.net.pl) (2008-01-30 14:39:41)

  NIE PKT!! tylko TŚ Tramwaje Śląskie S.A Chorzów

   
• luki (2008-01-30 14:41:01)

  Już zmieniam grubsiu.

   
• gruby (*.telpol.net.pl) (2008-01-30 14:41:11)

  Nie 105Na tylko 105N/ML #759:d

   
• dw (*.internetdsl.tpnet.pl) (2008-01-30 18:18:03)

  @gruby: tego wagonu jako 105N/ML nie ma jeszcze w bazie, a poza tym jego rzeczywisty typ, to na pewno nie 105N/ML.
  Nie wiem czemu nawet oficjalnie stosujecie te dziwne oznaczenia. W bazie taboru na WPK już nawet moderusy, nie są moderusami tylko 105N/MP. Przecież to tak, jakby 111N nazwać 105N/2D (w związku z tym, że ma drzwi po obu stronach)...
  Co do wagonu - to numerek ma w ciekawym miejscu oraz żaluzję nawiewową również
  - #737 też już jest gotowy?

   
• memphis (2008-01-30 18:50:32)

  Geneza tych oznaczeń typu "/ML" jest prosta. W 2000 roku wymyślono takie (tzn. miłośnicy wymyślili i jakoś się przejęło) takie oznaczenia dla ówczesnych modernizacji PKT (MB dla będzińskich i MH dla chorzowskich/hajduckich). Pomysł przyszedł bodajże z Warszawy i z Łodzi, gdzie pojawiły się (choć już nie pamiętam czy oficjalnie, czy nie) oznaczenia MW i ML na jakieś tam modernizacje. Oznaczenia oficjalne są dość pokręcone i dlatego miłośnicy je zbojkotowali. Nazwa "105N-2K" jest bzdurna, poza tym formalnie te wszystkie nasze modernizacje z 2000/01 to 105Na, bo przecież nikt nowego typu nie poddał homologacji. Teraz te nowe remonty to znów jakiś rodzaj modernizacji i znów pojawiają się nowe oznaczenia, więc idąc ścieżką z 2000 roku może warto je oznaczać tak jak wtedy, dla zachowania jakiegoś porządku.

   
• dw (*.internetdsl.tpnet.pl) (2008-01-30 21:10:01)

  Oznaczenia modernizacji z 2000/1 r. jeszcze w miarę pasują, ale skoro wagony modernizowane w Poznaniu to Moderusy, to trochę dziwne jest zmienianie ich nazw (ale ewentualnie można to przyjąć;)

   
• memphis (2008-01-30 23:33:31)

  Ale Moderus (zakładając, że to są Moderusy w ogóle, bo przecież to nie jest takie oczywiste do końca) to nazwa handlowa, taka jak Citadis, typ teoretycznie jest ten sam (na upartego można zostawić 105Na nawet).

   
• 3704 (*.man.poznan.pl) (2008-01-31 06:45:52)

  Właśnie niekoniecznie. Wejdźcie na stronę Modertransu do działu historia, to dowiecie się, jaki typ dostaliście :-]

   
• Beni (*.24.191.241.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-01-31 08:11:12)

  Ostatni stoi na wykończeniówce więc lada dzień do was trafi .

   
• dw (*.internetdsl.tpnet.pl) (2008-01-31 09:24:23)

  na tabliczce znamionowej w #535 jest napisane wyraźnie "105Na - Moderus Alfa", a na stronie Modertransu - "Moderus Alfa HF05". Więc chyba się nie pomylili z nazwaniem go moderusem na tabliczce.

   
• butthead (2008-01-31 13:36:36)

  @3704: Dwa razy nam "pierwszy tramwaj" dostarczyli?

   
• memphis (2008-01-31 13:37:01)

  Jakby ktoś rozszyfrował o co chodzi z tą listą: http://www.modertrans.pl/index.php?modertrans=oferta&tramwaj=1 to byłoby prościej

   
• 3704 (*.man.poznan.pl) (2008-01-31 16:25:25)

  To proste :]
  105N DK - to poznańskie 212''+211'' i 118''+117''
  105N TW1 / TW2 - chopper - to poznański 314''+315''
  105N z napędem prądu przemiennego - tego chba nie grali
  Moderus Alfa HF01 - to wszystkie poznańskie "zwykłe" modernizacje dostarczone w 2006 roku
  Moderus Alfa HF02 DK - to poznański 98''+97''
  Moderus Alfa HF03 L - to poznańskie szkoleniowo/liniowe 146''+147'' i 340''+341''
  Moderus Alfa HF04 AC - to szykowane poznańskie 152''+153'' i 150''+151''
  Moderus Alfa HF05 - to śląsko/zagłębiowskie :P 788'' i 535''
  Moderus Alfa HF06 AC DK - to szykowane na ten rok dwa składy moderusów w układzie 111N, numery jeszcze na razie nieznane
  Moderus Alfa HF07 - diabli raczą wiedzieć co to będzie.
  
  Konkluzja - nie chcę widzieć reszty alfabetu greckiego na oczy

   
• 3704 (*.man.poznan.pl) (2008-01-31 16:27:51)

  @butthead: taki drobiazg przy reszcie wałków Modertransu naprawdę mnie nie dziwi

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: