Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 136.95kB
Comments
Myślę, że tak - 872 jest obecnie w najlepszym stanie i to on ma być kasowany jako ostatni; 580 także daje rade, obydwa były po NG. 622 wizualnie wygląda nieciekawie, ma natomiast bardzo dobry silnik, ale w tym wypadku priorytetową sprawą jest krata. Jednak co do 622 istnieje prawdopodobieństwo, że podobnie jak 745 i 695 zostanie odrestaurowany przez prywatną osobę.
Krystian - w wolne od pracy nie ma szans. W dzień powszedni najłatwiej znaleźć na 17 (linia szczytowa), lub 4 albo 7 - ale i to nie często.
Linia 17 przede wszystkim - autobus robi rano przewóz Gino Rossi, linia 7 przez os. Piastów i potem linia 17. Linia 7 i 11 to teraz częściej MANy - 1365,1366,1374 czy 1368. Pojawiają się w miejscu braków - typu wieczorna brygada na 5 oraz przy awariach pojazdów niskopodłogowych - linia 1, 5, 16. Widoczne tylko od poniedziałku do piątku. Dla przykładu - dziś 872 na linii 17. 580 w rezerwie widziany na linii 16, 622 nie widziany w ogóle.
od kiedy w słupsku zlikwidowano trajtki to nie ma tam po co jeździć :P
Send Your Comment
User functions
