Comments

• BKV (*.pg.com) (2008-06-24 11:34:56)

  Mam dumke ze do Kijowa - inny miasta nie maje pienedz na zakup Solarisow, ale do Euro 2012 myszle ze Kijow, Doneck, Lwow cos ta kupi od Solarisa

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-24 11:42:13)

  W środku wyglada strasznie "biednie" i tak tandetnie

   
• 

  decomposed06 (2008-06-24 11:59:08)

  ale mobitec jest

   
• 

  Amalio (2008-06-24 12:00:14)

  Narzekacie niewiadomo na co:) Nawet najbardziej podstawowa wersja Urbino to lux przy Lazie i sądzę, że ten zakup to ogromny postęp dla Ukrainy.

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-24 12:03:00)

  Ten zakup to ogromny postęp dla Solarisa - mysle ze to krok do podbicia wschodu Niedlugo w moskwie beda jezdzily solarisy :]

   
• matthew (*.proxnet.pl) (2008-06-24 12:11:55)

  Może za dwa lata na wschodzie będzie więcej solarisów. Tyle moim zdaniem czasu potrzeba, aby podbić tak w 30-50% rynek wschodni.

   
• 

  Amalio (2008-06-24 12:23:01)

  @matthew pomarzyć piękna rzecz. I tak przed Euro to Laz zdominuje ukraiński rynek.

   
• Adrian_ (2008-06-24 12:58:03)

  Znając stan finansowy całej Ukrainy to zapewne wezmą go w leasing i przez najbliższe 10 lat (góra 11) będą go spłacać.

   
• straphan (2008-06-24 13:01:03)

  Musimy wziac pod uwage, ze Ukraincy maja troche mniej pieniedzy niz my na komunikacje miejska - szczegolnie, ze nie maja dobrego wujka w Brukseli, ktory szasta forsa na lewo i prawo. Taka "biedna" wersja Solarisa ma natomiast jakies szanse konkurowania z LAZem, szczegolnie jesli koszty robocizny na Ukrainie sa nizsze niz w Polsce.

   
• straphan (2008-06-24 13:01:42)

  ...nie mowiac o tym, ze Niemcy podobnie smieja sie z naszych wersji Citaro...

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-24 13:27:38)

  ja mysle ze chlopaki z solarisa juz jakis plan opracowali na to jak wejsc na rynek wschodni - mysle ze ten solaris bym sprzedany mocno po kosztach, jako przynenta na przyjaciół ze wschodu

   
• BKV (*.pg.com) (2008-06-24 13:58:56)

  Kijow ma koszt na Solaris, w tym roku budzset Kijowa =~Warszawa+Budapest, inne pytannja - to korupcja, bo kupili tego roku 60szt MAZ103...

   
• straphan (2008-06-24 14:37:58)

  Kijow pieniadze moze ma na solarisy, ale po co kupowac 100 solarisow, skoro za te same pieniadze mozna miec 200 MAZow czy LAZow?

   
• BKV (*.pg.com) (2008-06-24 15:12:10)

  Jezeli LAZ albo MAZ po jakosci bedom lepej za Solaris za te same pienedzy - moze byc, ale za tane groszy czyli mozno kupic cos dobre?
  LAZ lepej za MAZ w pytannju jakosci ale LAZ nie jest w jakosci Solarisa...

   
• straphan (2008-06-24 15:47:16)

  LAZ moze ma gorsza jakosc niz Solaris, ale potrzeby sa duze pod wzgledem ilosci. Poza tym chodzi przede wszystkim o to, zeby moc pokazac nowe autobusy na EURO2012 - bez wzgledu na to, jakiej marki.

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-24 16:04:41)

  Moim zdaniem chodzi o to kto wiecej da pod stolem - tak sie zalatwia sprawy na wschodzie

   
• straphan (2008-06-24 16:13:14)

  Albo i o narodowosc autobusu

   
• Adam G. (2008-06-24 17:09:09)

  mobitec?! :O jestem w szoku.

   
• 

  empi (2008-06-24 17:15:30)

  Super! Mam nadzieję, że to początek wielkiego sukcesu na wschodzie

   
• tantus (*.dynamic.chello.pl) (2008-06-24 17:44:31)

  Hehe, już to widzę jak Solaris podbija rynki wschodnie... Jak Waszym zdaniem miałby konkurować cenowo z autobusami lokalnych producentów, które na naszym rynku są tańsze o ok. 30-40% od ś.p. Jelcza? Że już nie wspomnę o konkurencji ze strony chińskich producentów, którzy chyba są jeszcze tańsi...

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-24 20:47:28)

  Jelcz tez był tańszy od Solarisa.... Wszystko zalezy od marketingu i podejściu do klienta, a na tym moim zdaniem chłopaki z Bolechowa sie znaja

   
• 

  Amalio (2008-06-24 23:06:20)

  Zacznijmy od tego, że Solaris ma przedstawicielstwo na Ukrainie. Gdyby PA takie otworzyło to też by pewnie coś sprzedali.

   
• 

  Flash (2008-06-25 00:18:16)

  @Mac: Akurat pulpit firmy Actia który jest w A153 do najtańszych nie należy A gdyby to była najtańsza wersja to by nie zamówili luster elektrycznie sterowanych tylko ręcznie jak MZA

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-25 09:16:43)

  A ktore jeszcze solarisy nie maja jednych świateł ?

   
• BKV (*.pg.com) (2008-06-25 13:53:06)

  Zaczekamy kiedy Solaris bede w Ukraine, a potem zrobimy wysnowki co i jak:)

   
• MikeR (77.223.210.*) (2008-06-26 17:45:22)

  Ty Mateusz miałeś jakiś cynk czy czysty przypadek? Tylko nie kłam! :P

   
• tantus (*.au.pwr.wroc.pl) (2008-06-27 09:38:04)

  @MKrukowski, @Amalio: a pokażcie mi jakąś firmę z Środkowej albo Zachodniej Europy, która sprzedała na Ukrainie jakąś większą partię swoich autobusów. Jedynie SOR próbował coś tam zdziałać, ale też bez większych sukcesów. A PA ma tam swojego przedstawiciela już od kilku lat - jest nim firma AntoRus. Tylko że na Ukrainie popyt dotyczy głównie busów i to budowanych na jak najtańszych podwoziach (ostatnio popularne są zwłaszcza podwozia Tata i chińskich producentów). Sprzedaż autobusów z prawdziwego zdarzenia jest dość ograniczona, a ceny naszych autobusów (nawet Autosanów) są dla Ukraińców kosmiczne. Jeśli ktoś będzie w stanie konkurować cenowo na Wschodzie z MAZem i ŁAZem, to może coś zdziałać. Jesli nie - to nie ma tam po co się pchać. Ewentualnie można rozważyć założenie montowni, ale to dość ryzykowne przy tak ograniczonym popycie.

   
• tantus (*.au.pwr.wroc.pl) (2008-06-27 10:14:41)

  Zresztą - co ja się będę produkował. Polecam artykuł "King Long podbija ukraiński rynek" (http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9987) oraz relację z targów SIA Kijów 2006, gdzie właśnie AntoRus prezentował Autosana Gemini, którego uznano za "autobus z górnej półki" i nie na ukraińską kieszeń (http://64.233.183.104/search?q=cache:5HlL9zWOCRAJ:www.autoconsulting.com.ua/article.php%3Fsid%3D5429+Autosan+site:ua&hl=pl&ct=clnk&cd=49&client=opera) - oba artykuły ze strony www.autoconsulting.com.ua

   
• MikeR (77.223.210.*) (2008-06-27 20:54:09)

  Odwołuję pytanie, odpowiedź już uzyskałem.

   
• 

  Amalio (2008-06-27 22:19:13)

  @Tabtus - jak widać Solaris pierwszy autobus już sprzedał, więc jednak można coś zdziałać. A jeżeli oni uznają Autosana za luksus to co dopiero takiego Solarisa.

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-28 12:05:33)

  owszem zgadzam sie tylko ze Kijow do biednych miast nie nalezy to po pierwsze Euro 2012 wiąze sie z duza kasa i pokazem - Kijow i inne miasta beda chcialy pokazac ze sa europejskie i takie miasta bedzie stac na Solarisy

   
• tantus (*.dynamic.chello.pl) (2008-06-29 01:37:52)

  Szczerze mówiąc wątpię. Jeżeli będą bardzo chciały pokazać "zachodnią twarz", to pewnie pójdą w MB Citaro albo coś takiego. Ale bardziej prawdopodobne, że będą kupować rodzime LAZy, które są o ok. 50% tańsze od Solarisów, a są dość nowoczesne i nowocześnie wyglądają. Za 10 Urbino można kupić 20 LAZów, a więc pozbyć się 2 razy większej liczby starych złomów...

   
• tantus (*.dynamic.chello.pl) (2008-06-29 01:40:21)

  @Amalio: Van Hool też kiedyś zrobił w Polsce pierwszy krok - sprzedał 4 autokary EOS i... zniknął.

   
• 

  Amalio (2008-06-29 11:44:49)

  @tantus jak Van Hool się pojawił to nie organizowaliśmy Euro...
  Co do tych Citaro to jest jeszcze mniej prawdopodobne od Solarisa. A Solaris i tak jest wystarczającą "zachodnim" producentem.

   
• tantus (*.dynamic.chello.pl) (2008-06-29 12:06:46)

  Akurat wizualnie LAZ za bardzo nie ustępuje Solarisowi. Jeśli nie widać różnicy, to po co przepłacać? Chyba że chodzi o prestiż - ale gwiazda MB na przedniej ścianie w porównaniu z jamnikiem Solarisa to nie to samo...

   
• Wojtek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-06-29 14:31:11)

  Ten autobus spotkałem 13 czerwca na placu fabrycznym. Zdjęcia są tutaj http://www.ltek.strefa.pl/album/bolechowo01.php

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-29 15:46:51)

  mafia u nich tez juz skodami jeździ

   
• Mateusz Krukowski (2008-06-29 15:50:27)

  A po drugie gdyby rynki yly tak przewidywalne to maklerzy byliby najbogatszymi ludźmi na świecie, a tak nie jest - pozyjemy zobaczymy, pozostaje tylko trzymać kciuki

   
• 

  Amalio (2008-06-30 01:17:32)

  @tantus zobacz w ilu miastach Europy już jeżdżą Solarisy. Dużo przewoźników zaufało temu producentowi i z pewnością wszystkim jamnik kojarzy się z Solarisem i kojarzy im się dobrze

   
• tantus (*.au.pwr.wroc.pl) (2008-06-30 10:30:51)

  Owszem, Solarisy jeżdżą w wielu miastach Europy... ale Zachodniej. Nawet w biedniejszych krajach UE (Portugalia, Bułgaria, Rumunia, Grecja), Solarisy już się nie pojawiają, a za Bugiem nie ma ich chyba wcale (oprócz tego na zdjęciu). Co nie znaczy, że nie trzymam kciuków za Solarisa. Pewnie uda się uszczknąć jakiś kawałek rynkowego tortu UA, ale nie sądze by Solaris odniósł tam jakiś spektakularny sukces. Pamiętajcie, że Wschód lubi prestiż i działanie na pokaz. A jest jeszcze MB Conecto - cena porównywalna z Solarisem, a ta gwiazda na ścianie napewno zrobiłaby wrażenie na miejscowych...

   
• 

  Amalio (2008-06-30 11:58:44)

  Wrażenie na miejscowych? Masz na myśli Ukraińców? Oni w tym wszystkim są najmniej ważni - taka jest prawda. Dobre wrażenie to ma Ukraina wywrzeć na przyjezdnych z innych części Europy.

   
• tantus (*.au.pwr.wroc.pl) (2008-06-30 12:09:03)

  Ale podejrzewam, że Ukraińcy takie właśnie mają wyobrażenie o prestiżu i "robieniu wrażenia". Zresztą, tak samo jak Polacy - co robimy jak chcemy się pokazać, zwłaszcza przed Zachodem? Pokazujemy, że posiadamy najdroższy sprzęt, taki jak na Zachodzie, a nawet droższy. Niektórzy przewoźnicy sami na swoje zdezelowane pojazdy przyczepiają znaczki Mercedesa, żeby zrobić lepsze wrażenie. Na Ukrainie zapewne myśli się podobnie (podobny krąg kulturowy).

   
• tantus (*.au.pwr.wroc.pl) (2008-06-30 12:09:44)

  Powtarzam - to wcale nie oznacza, że nie chciałbym, żeby Solaris podbił wschodnie rynki. Ale patrząc realistycznie po prostu w to wątpię...

   
• 

  Amalio (2008-06-30 21:01:26)

  Dużo można też spotkać pojazdów które mają jamniki przyklejone W tym nawet Jelcze czy Ikarusy

   
• MB (212.49.52.*) (2009-02-01 08:49:37)

  @tantus: Argument z Grecją jest już nietrafiony. W 2009 roku do Aten trafii 320 Solarisów, w tym aż 220 sztuk Alpino 8,9 LE. Zabiegi o ten kontrakt trwały aż 4 lata, to chyba rekord!!! Podobnie rozbudowaną i uciążliwą procedurę miały miasta litewskie, gdzie jednak w końcu trafiły Trollino i Urbino. Specyfiką miast w regionie śródziemnomorskim są wąskie uliczki w dużych powierzchniowo zabytkowych centrach miast. Tradycyjne Urbino są tam trochę za długie i za szerokie. Stąd szansę ma Alpino, zwłaszcza w tańszej wersji niskowejściowej. Co do krajów Pólwyspu Iberyjskiego, to trochę daleko, a po drodze jest choćby słabo przez Solarisa spenatrowana bogatsza Francja. Nie tracił bym jednak nadziei!!!

   
• tantus (*.pwrnet.pwr.wroc.pl) (2009-05-29 15:38:53)

  Argument z Grecją może i nieaktualny, ale w Hiszpanii i Portugalii Solarisów nadal brak. A z resztą, co ja się będę produkował - zacytuję BKV z KM-Forum: "Solaris - 230 000Euro (w Ukraine bede drozcse + VAT i t.p)=2 800 000grn - razem z VAT i t.p. ~ 320 000Euro albo 3 840 000grn
  LAZ A292 - 1 300 000grn
  
  1 Solaris = 3 LAZam...
  
  Z takimi cenamy Solaris w Ukraine nigd nie kupi"

   
• tantus (*.pwrnet.pwr.wroc.pl) (2009-05-29 15:40:29)

  Ponadto, BKV już poinformował, że zarówno Kijów, jak i Lwów wybrały autobusy i trolejbusy LAZ. Czyli moje przewidywania się sprawdziły...

   
• Miłosnik (*.dynamic.chello.pl) (2009-05-30 08:57:25)

  Ten solaris jezdzi w KLA Kalisz

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting rules of this page	Share It: