Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 171.73kB
Comments
@empi: Jeśli te H9 są w naprawdę były w naprawdę złym stanie technicznym to jeszcze zrozumiałbym, że ich widok jest czymś przykrym i że dawno już tych pojazdów nie powinno być. Jednak realia są takie: H9 to pojazdy bardzo tanie w eksploatacji, jak i w serwisowaniu. Ich koszty napraw są stosunkowo niewielkie, podobnież sprawa ma się ze spalaniem tych pojazdów, niekiedy nawet niższym niż w zwykłych pojazdach. Natomiast tłumaczenie ciągłej eksploatacji H9 jako obciach jest wg. mnie czymś niezrozumiałym. Przykładowo były w historii także inne pojazdy z drzwiami klamkowymi niż H9. Czy ktoś wieszał na nie psy tak, jak na Autosanach? nie, bo komfortem biły je na głowę. Rozumiem, że wśród miłosników H9-tki sa pojazdami daleko odstającymi od rzeczywistych realiów taboru autobusowego, ale z drugiej strony są jeszcze w tym kraju prywaciarze, których zwyczajnie nie stać na coś lepszego.
Twój wywód nie zmienia faktu, że H9-tka, zwłaszcza taka jak z linku Krzycha - to obciach. A już na pewno w Warszawie.
- Lol (*.centertel.pl) (2011-01-10 19:56:22.709171)
Nie wiem, jaki jest w tym obciach. Warszawa? Wielkie miasto? Ja bym nazwał je prędzej wielką wsią, bo takich ludzi tam nie brakuje
Send Your Comment
User functions
