Comments

• Adrian_ (2008-10-13 16:12:16)

  Posłuży pewnie do czasu, aż całkowicie złamie się kratownica albo znajdą w końcu jakąś porządną używkę na linie lokalne. Swoją drogą całkiem wytrzymałe są te wozy, skoro przejeździły już tyle lat.

   
• 

  KrzychuJG (2008-10-13 18:45:25)

  PKS trzyma tego 0307 pewnie dlatego, że mimo swojego wieku nadal bez większego wysiłku wykonuje swoje zadania. Komfort podróżowania tym pojazdem wcale nie jest gorszy niż MB 0407, pewnie z awaryjnością też nie jest najgorzej, więc jak PKS wyda na jakiś czas trochę funduszy na tego MB to raczej nie zbiednieje. Tym bardziej, że częściej odnawiają Bovy, Setry i Neoplany, które są dużo młodsze.
  @Adrian: Porządne używki na linie lokalne to nie problem, ale po co wymieniać dobry wóz tylko z powodu na wiek. Jak sam napisałeś wóz jest wytrzymały. Z resztą starsze pojazdu są dużo wytrzymalsze od produkowanych obecnie. Zadbany MIG czy Ikarus też jest dobrym autobusem (szkoda, że wysokopodłogowym, a to w tych czasach ma spore znaczenie). Jak trafi się okazja to na pewno zostanie zastąpiony innym pojazdem, ale nie koniecznie lokalnym tylko np. Bovą

   
• 

  Amalio (2008-10-13 19:40:22)

  To nie jest tak czasem nadwozie Camo?

   
• Mors (*.jeleniagora.vectranet.pl) (2019-03-12 15:07:01)

  Niesamowite, standardy jak w krajach III świata.
  Wysłużył 35 lat, w dodatku zwróćmy uwagę, że w całości w krainach chłodnych, śnieżnych i górzystych!

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: