8 may 2008 - Wrocław, wyjazd z DA. Kolejny debiut na TWB. Z historią tego wozu było tak: do Transpolu w 2004r. trafiły dwa takie pojazdy. Jeden został w Legnicy, a ten trafił na P.T. Złotoryja i miał być przeznaczony na kurs pośpieszny relacji Złotoryja - Wrocław, przez Legnicę, który miał być właśnie uruchomiony. Kurs rozpoczynał się o 6:00, a powrót był chyba jak dobrze pamiętam o 13:55. Jednak jakoś to tak wyszło, że kursu nie udało się tak szybko uruchomić i wóz jeździł jedynie do Jeleniej Góry lub stał bezproduktywnie, więc po krótkim czasie został przekazany do P.T. Jawor. Wspomniany kurs jak już się uruchomił, był obsługiwany przez wozy z Legnicy. Zawieszony został pod koniec 2005r. z powodu niskiej frekwencji, a nie wiem dlaczego, gdyż ceny biletów były naprawdę bardzo konkurencyjne...

Comments

KrzychuJG (2008-12-29 19:43:46)
Dziwie, się, że nie znalazł zatrudnienia w Złotoryjii. Przecierz mógłby obsługiwać np. kurs do Bolesławca, na którym Legnica za bardzo się nie stara.
Kuczy (2009-01-07 08:32:23)
W Jaworze moim zdaniem był bardziej potrzebny.
OŚKA (*.47.29.7.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-07-25 08:54:59)
też myślę że był bardziej potrzebny
Tatuś (2015-06-16 18:29:43.43865)
Na pośpieszny to? Przecież to się toczy 55km/h i ledwo pod wiadukt w Jaworze podjeżdża.
Remik (2020-07-11 00:14:31.656917)
No to dobrze pamiętam, że on na początku był w Złotoryi i jeszcze w 2004 roku przekazano go do Jawora. A co do prędkości, to jak był nowy to śmigał jak ta lala, więc na pospiechy w tamtym czasie to było coś lepszego niż H9. W tamtych czasach, Lubin i Głogów śmigał Trampami na pośpiechach co dzień. W 2015 roku to zgadzam się już był muł i dymił dieselpowerem masakrycznie.

Send Your Comment

User functions

Share It:

Autosan A0909L.02.01 #10054

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us