Not logged in | Log in | Sign Up
takie zmniejszenie częstotliwości w każdym chyba mieście stanowi pierwszy krok do kasacji
@Adam G. : Myślę, że o to właśnie chodzi. Co z tego, że korzysta z tej linii wielu ludzi jadących chociażby do widocznego pierwszego zresztą w Polsce M1 (otwarcie w 1997r.) i ostatnio mocno rozbudowanego. Będzin nie chce płacić za tramwaje i już a Czeladź ma niewiele do powiedzenia.