Not logged in | Log in | Sign Up
U nas Redutowa czasem też da trupka. Ja bym tam na stałe #7690 widział :P
tyle że odkurzacz ma choć trochę niskiej podłogi, czego o takiej wrakosie powiedzieć nie można
I to jest właśnie wyższośc Polski nad Czechami
@Patriota: Beuehehehe. Tylko, że ta 119 dowozi do Metra i jesteś szybko w Centrum, a 175 bardzo łatwo można utknąć w korku. W dodatku sama organizacja jest na o wiele wyższym poziomie, przez co więcej ludzi dojeżdża do pracy korzystając z KM. A u nas ludzie wolą jeździć samochodami. Wot, jaka wyższość. Ale kompleksy najłatwiej jest leczyć właśnie tym, że tabor jest lepszy. I co z tego, skoro organizacja leży i kwiczy?
Typową lotniskową linią w Pradze jest AE reszta to dowozówki do metra, np. 100 do Zličína czy 119 i 254 do Dejvické
A ja na lotnisko Ruzyně jechałem 510 - i cóż z tego, że Karosa była wysokopodłogowa? Zaimponowało mi coś, czego w Polsce zrobić się niestety nie da - zapowiadanie w dwóch językach (CZ, EN) z informacją, dla jakich lotów przy którym terminalu należy wysiąść!
A ja na lotnisko jechałem 225 z osiedla Řepy i przyjechała nowa niskopodłogowa Karosa, w dodatku z specjalnie wydzielonym miejscem na przewóz bagażu Poza tym w planach jest wydłużenie linii metra A (zielonej) od Dejvickiej do lotniska. A Czesi w przeciwieństwie do Polaków swoje projekty realizują...
@bartosz: W Warszawie w szczycie z lotniska do metra jedzie się 188, które w korku praktycznie nie stoi. Można dostać się jeszcze 148 do Imielina, wtedy już żadnych korków nie będzie. A co do tych "więcej osób" - to jesteś w stanie poprzeć to jakimiś konkretnymi danymi, miernikami?
@Marcin: W Warszawie już wkrótce będzie na lotnisko jeździć SKM. Już by jeździła, gdyby nie totalne partactwo czeskiej firmy projektowej Sudop.
PLK jako inwestor niejedno spartoliła, więc daruj sobie. Oni zaś będą mieć metro na lotnisko, w dodatku mają 3 linie, o których Warszawa może sobie jedynie pomarzyć. A co do danych: Samo metro w Pradze przewozi ponad milion pasażerów dziennie, warszawskie może połowę tej liczby albo i mniej. Do tego dochodzą tramwaje, autobusy, które przewożą podobną liczbę pasażerów co w Warszawie, a może i nawet więcej.
Chociażby fakt, że w Pradze prawie w ogóle nie zaobserwowałem korków świadczy o tym, że więcej ludzi korzysta z KM
No tak, "może", "albo i mniej", "podobną", "może i nawet" - na konkretne dane nie ma widzę co liczyć.
@Marcin: Z tego faktu nic takiego jeszcze nie wynika. Świadczy on o lepszym dostosowaniu infrastruktury drogowej do panującego natężenia ruchu samochodowego, a niekoniecznie o większym udziale KM w przewozach na terenie miasta.
Proszę bardzo: metro w Warszawie przewozi średnio 500000 osób dziennie, więc licząc nawet razy 365 dni w roku masz ok. 183 mln. pasażerów rocznie. W 2007 roku metro w Pradze przewiozło 537 mln. pasażerów. Mało? Tramwaje w Pradze 352 mln. pasażerów, autobusy 303 mln. pasażerów. Więc daruj sobie te wstawki.
warto zauważyć, jak bardzo Praga różni się od Warszawy. W tym drugim mieście mnóstwo ludzi mieszka na terenie aglomeracji, nie zaś samego miasta. W Pradze aglomeracja jest niewielka, większość ludzi mieszka w mieście.
A wiesz, że ludzie dojeżdżają do pracy codziennie także z Liberca? Wg danych Warszawę zamieszkuje 1,7 mln ludzi, Pragę 1,2 mln.
Could you write to me in English what did you write under your pic?:P
@bartosz: Czekam wciąż na dane nt. liczby pasażerów korzystających z _komunikacji miejskiej_ w obydwu miastach w skali dziennej czy rocznej, whatever. Liczby rozbite na poszczególne środki transportu o niczym nie świadczą, bo przecież jeśli ktoś podjeżdża spod domu autobusem do metra, potem jedzie dwie stacje pod ziemią by na koniec wsiąść do tramwaju to jest naliczany trzy razy - sumowanie różnych środków nie ma sensu. Ale nawet jeśli by miało, to liczb dla Warszawy nadal nie jesteś w stanie przytoczyć.
A co do Liberca - w W-wie pracują ludzie mieszkający w Łodzi, Lublinie czy Radomiu, więc nie wiem jaki sens ma ten argument.
@Jarosz: Gdzie Ty masz lepszą infrastrukturę? Masz na myśli ciasne uliczki w centrum miasta, czy też może obwodnicę? Tudzież liczne mosty na Wełtawie?!