Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 223.68kB
Comments
- rahim (*.dynamic.chello.pl) (2009-08-27 11:23:37)
Tu chodzi o oszczędności. Bo na obu liniach powinien jeździć tabor BN, a oni mają ostatnio z tym problem (stąd promocje na 31, 137, 273 lub nawet na 400, ale linia ta kończy na zajezdni, więc mniejszy problem na podmianę). #258 jeździł wczoraj na 137/3, łączonym z 31/3. A na pewno lepiej dać przeguba na 137, który więcej stoi niż jeździ, niż na 4 - mniejsze straty.
No czy ja wiem, nie zgodzę się co do tego że więcej stoi. Ten Man odkąd wjechał na te 31/3, ani 5 minut przerwy nie miał, cały czas opóźniony i zasuwał do samego końca
;)- rahim (*.dynamic.chello.pl) (2009-08-28 13:51:56)
Dzisiaj taki Man jeździ na 157 i 268. U15 na 137, może potem na 31. Ostatnie dni na ustrzelenie ciekawej promocji, bo od 1 września wszystko wraca do normy
U15 to już było kilka razy- ale zawsze kończyło się podmianą pod szpitalem woj. na carrusa.
- camo (*.5.43.115.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-03-07 19:24:34)
Bardzo nie lubię tych Manów, bardzo brzydkie, stare i zaniedbane. Jeśli nie chcą w nie inwestować i nawet nie przemalowali ich do tej pory to po co je wogóle kupili, takie stare graty. Mogliby je sprzedać a kupić autobusy w jakimś możliwym stanie, które jeszcze długoby pojeździłby.
Send Your Comment
User functions
