Not logged in | Log in | Sign Up
..niestety, tłumow w sardynskich trajtkach nie widzialem - powodem moze byc to, ze czesto przewody trakcyjne koncza sie zbyt wczesnie i wiekszosc pasazerow woli dojechac autobusem do celu zamiast trolejbusem "prawie do celu"
Poza tym władze Cagliari stawiają raczej na transport szynowy - przez co zadnych inwestycji w siec trolejbusową nie widac, a juz czesto zdarza sie, ze na trolejbusowej linii mozna spotkac autobus.
Zasięg sieci trolejbusowej nie zwiększa się wraz z rozwojem miasta i tak się to powoli chyli do upadku?
..chcialbym sie mylic, ale wydaje mi sie, ze tak wlasnie jest.
Za przyklad niech swiadczy fakt, ze trolejbusową linią 5 mozemy dojechac "prawie" na plazę miejską (pętla jest ok 800m od Poetto).
Troche lepiej trzymają frekwencję linie 30 i 31 lączące Cagliari z satelickim miastem Quartu S. Elena - ale te z kolei zostaną pewnie wykonczone przez szybki tramwaj, ktory ma tam powstac.