Not logged in | Log in | Sign Up
Zdjecie super, ale nie rozumiem tylko po co mialo by 'dacsie' - w jakim konkretnym polskim miescie puszczenie kilkumetrowego autobusu po takich uliczkach daloby jakiekolwiek korzysci?
..jak znam Wlochy, to nie zdziwilbym sie gdyby ta "ulica" byla nawet dwukierunkowa
@JP: Uzasadnij na przykladzie Warszawy. Chcesz takie autobusy widziec na Koziej czy moze Swietojanskiej?
Na Koziej to ja od dawna próbuję sobie wyobrazić autobus, ale faktem jest, że tam nikomu by się nie przydał. Na Świętojańskiej co najwyżej coś turystycznego.
na warszawskiej starówce tyle czasu nie ma już żadnego ruchu samochodowego, że chyba nie ma sensu wprowadzać ruchu jakichkolwiek autobusów. Dochodzi tu też druga sprawa - we włoskich miastach część historyczna jest wiele, wiele większa od małego i niezbyt ciekawego warszawskiego Starego Miasta
o kurde, to to tędy jedzie? Widząc miniaturkę myślałem, że ktoś zaparkował autobus a ciasnej uliczce...
Potrzeba takiej komunikacji jest nikła. To raczej dowóz leniwych turystów. U nas faktycznie trudno znaleźć miasto z dużą, rozbudowaną starówką. Może Toruń, może Kraków. Czy tam by takie coś się przyjęło trudno powiedzieć - to ciekawostka niż taki prawdziwy transport. Ogólnie pomysł dobry tylko niestety dla krajów w miarę bogatych, mających wielu turystów.
ja myślę sobie, że we Wrocławiu takie połączenie ulicami wokół rynkowymi dałoby radę. Szczególnie jeśli chodzi o relację Dubois/Drobnera - plac Dominikański przez Rynek - bo niestety toru na Szewskiej na południe nie ma i tramwaje jadą jakoś naookoło.
Małe psudo-autobusy - to wciskają się w najwęższe uliczki włoskich starówek