Not logged in | Log in | Sign Up
niewiele brakowało, a palmę pierwszeństwa dzierżyłby Woroneż. Na szczęście w ostatniej chwili ktoś poszedł po rozum do głowy i sieć trolejbusowa stopniowo się rozrasta
@JP: Ciezko powiedziec, bo autobusy sa glownie w rekach prywatnych wiec budzetu miasta nie obciazaja. Jak wynika z danych za rok 2008, do kazdego pasazera placacego 7 rubli za bilet trzeba bylo doplacic 3,44 rubla - a wiec nie tak zle, zdarzaja sie przedsiebiorstwa gdzie bilety pokrywaja jedynie 10-15% kosztow.