Not logged in | Log in | Sign Up
Zaraz się okażę, że nagle w hali znaleźli jeszcze dwa zbędne pudła :P
Jeszcze 6 sztuk prawie gotowych stoi trwa ustalanie z MPK Poznań o ewentualnym dokupieniu.
Jakiś dziadowski ten skład Moderusów... Z nową czcionką byłoby mu lepiej...:)
Jeśli zastosowaliby napęd asynchroniczny,szczelniejsze drzwi to byłbym nawet za klejnymi Alfami
A ja nie. "Nowe" wysokopodłogowe tramwaje to wyrzucanie pieniędzy w błoto.
Niekoniecznie. Nie każdy tramwaj musi być niskopodłogowy, tramwaje wysokie są kilkukrotnie tańsze, a sprawdzają się wcale nie gorzej. Można kupowac po trochu takie i takie.
Trochę żle mnie zrozumiano- jestem za modernizacją 105-tek -owszem dostajemy wtedy praktycznie nowy wagon ale zastępuje on inny w gorszym stanie a ilość wysokopodłogowców sie nie zmienia. Potrzebne są i zakupy nowych niskodłogowców i remonty. A co do wersji Beta z nowym członem -bedę za jeśli ten wynalazek się sprawdzi tak jak Protram- a nie będzie awaryjny jak wynalazek HCP
@Piotr1981: Dokładnie tak, lepiej bym tego nie ujął. Poza tym, pierwsza "beta" ma rzekomo zacząć wozić pasażerów na jesieni, jak będzie w praktyce - nie wiadomo. Niestety znając MT i opóźnienia w budowie pierwszej "alfy", wątpię by dali radę dotrzymać tego terminu...
Ja bym stawiał wyjazd Bety na początek 2011 r. Przy dobrych wiatrach. :P