Not logged in | Log in | Sign Up
A czemu sam nie mógł pojechać?
Czy wiadomo (mniej więcej) kiedy wyruszy na linię w malowaniu zakładowym?
Nie mógł ze względu na odwrotną biegunowość
Plus zamiast minusa, minus zamiast plusa. Wystąpiłoby zwarcie i zamiast GT8 mielibyśmi SZROT8.
Dzięki .
Tomaszu P. Skoro chcesz oniesmielić nas swoją wiedzą, to postaraj się o nieco bardziej kreatywne wypowiedzi...
Odwrotna biegunowość może być problemem w nowoczesnych tramwajach, ale nie w takim starym wagonie. Ważne żeby była zachowana różnica potencjałów.
to zwariowane
No jednak to nie jest takie proste; np. w latach 90. w Grudziądzu nie zdecydowano się na uruchomienie bydgoskich 803N ze względu na ich wiek (20 lat) oraz właśnie problemy związane z odwrotną biegunowowścią sieci grudziądzkiej, czyli koniecznością przebudowy tych niemłodych wagonów. Nawet wagon wyprodukowany w latach 70. jak widać posiada podzespoły, które są dostowane do takiej a nie innej biegunowowści i próba uruchomienia ich "na odwrót" może skończyć się źle.
A w tle bydgoska 5N ex 450 ex72ex6
Koleś ! #36 To 2N2 a nie 5N !.