Not logged in | Log in | Sign Up
399139
:
0
0
Solaris Urbino 12 W25 #385
Built: 2009
Uploaded: 2010-03-29 18:01:16
Place: Piła / Wielkopolskie Route: 3
Width: 900, Height: 600
File size: 241.25kB
File size: 241.25kB
26 march 2010 - 14:49; Piła, ul. Staropolska.
Solarisy dostarczone w 2009 roku do miasta nad Gwdą są, można by rzec, autobusami o standardowym wyposażeniu bolechowskiego producenta. Zaczynając od techniki. Pojazd jest napędzany standardowym silnikiem DAF PR183, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.5, oś napędowa ZF AV 132, a oś przednia zawieszona niezależnie to ZF RL 75 EC. Wyżej wymieniony silnik to wysokoprężna, 6-cio cylindrowa jednostka o mocy 249 KM, spełnia on normę emisji spalin Euro 5, maksymalny moment obrotowy wynosi 1050 Nm w zakresie 1100 - 1700 obr./min. Szkoda, że nie zdecydowano się w tych wozach na rurę wydechową wystającą z dachu. Wyposażenie: wszystkie urządzenia informacyjne są firmy PIXEL (wyświetlacze typu LED, biletomaty (niekoniecznie działające), monitoring wnętrza, zapowiedzi głosowe, system biletu elektronicznego (typ kasownika NJ26, kolor żółty), kasowniki biletów papierowych (typ PIXEL NJ24)), klimatyzacja dla kierowcy, siedzenia z granatową tapicerką - zrobione na styl antywandalowy - twarde jak kamień, deska rozdzielcza standardowa, solarisowska. Większość ludzi skarży się na Solarki, że są głośne... Siedząc na samym końcu pojazdu, razem z Marcinem Ciszewskim nie odczuliśmy tego, aby poziom hałasu, który wydaje silnik był wysoki. Skrzynia bardzo dobrze zmienia biegi, robi to płynnie i nie szarpie. Poza tym w tym roku do Piły przybędzie kolejne 6 Solarisów Urbino 12 prosto z fabryki, wartość jednego z nich to 915 tysięcy złotych z groszami, a także najpóźniej do 1 października br. ma się pojawić 6 używanych autobusów niskopodłogowych, nie starszych niż z 2002 roku.
Solarisy dostarczone w 2009 roku do miasta nad Gwdą są, można by rzec, autobusami o standardowym wyposażeniu bolechowskiego producenta. Zaczynając od techniki. Pojazd jest napędzany standardowym silnikiem DAF PR183, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów Voith D 854.5, oś napędowa ZF AV 132, a oś przednia zawieszona niezależnie to ZF RL 75 EC. Wyżej wymieniony silnik to wysokoprężna, 6-cio cylindrowa jednostka o mocy 249 KM, spełnia on normę emisji spalin Euro 5, maksymalny moment obrotowy wynosi 1050 Nm w zakresie 1100 - 1700 obr./min. Szkoda, że nie zdecydowano się w tych wozach na rurę wydechową wystającą z dachu. Wyposażenie: wszystkie urządzenia informacyjne są firmy PIXEL (wyświetlacze typu LED, biletomaty (niekoniecznie działające), monitoring wnętrza, zapowiedzi głosowe, system biletu elektronicznego (typ kasownika NJ26, kolor żółty), kasowniki biletów papierowych (typ PIXEL NJ24)), klimatyzacja dla kierowcy, siedzenia z granatową tapicerką - zrobione na styl antywandalowy - twarde jak kamień, deska rozdzielcza standardowa, solarisowska. Większość ludzi skarży się na Solarki, że są głośne... Siedząc na samym końcu pojazdu, razem z Marcinem Ciszewskim nie odczuliśmy tego, aby poziom hałasu, który wydaje silnik był wysoki. Skrzynia bardzo dobrze zmienia biegi, robi to płynnie i nie szarpie. Poza tym w tym roku do Piły przybędzie kolejne 6 Solarisów Urbino 12 prosto z fabryki, wartość jednego z nich to 915 tysięcy złotych z groszami, a także najpóźniej do 1 października br. ma się pojawić 6 używanych autobusów niskopodłogowych, nie starszych niż z 2002 roku.
Comments
"maksymalny moment obrotowy wynosi 1050 Nm przy 1700 obr./min" - Maksymalny moment wynosi 1050 Nm w zakresie 1100-1700 obr/min.
- Pilanin (37.209.152.*) (2012-12-23 17:09:56.486589)
Ciekawie dlaczego usuneli komentarze..
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,399139,0,Solaris_Urbino_12_W25_385.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/400/399139.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,399139,0,Solaris_Urbino_12_W25_385.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/400/399139.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>