Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 135.30kB
Na przedniej szybie była naklejka z napisami: Ref. nr. 133447, FV - A12031DI014581 oraz z typem i rokiem produkcji. Założyłem, że "Ref. nr." to numer taborowy - pasuje do numerów nadawanych w sieci De Lijn, w których pierwsze cztery cyfry oznaczają podwykonawcę, a następne dwie kolejne pojazdy, ale nie znalazłem przewoźnika o kodzie 1334. Nie jestem też pewien czy to "FV" to na pewno VIN, nie znalazłem analogicznych numerów nadwozia w innych A120. Przydałaby się jakaś pomoc ;-)
Comments
Nie - chciałem wydębić spis taboru z VINami, ale niedasie, ponieważ takie informacje mogą być szkodliwe dla nowego nabywcy pojazdów, no i przy okazji trochę porozmawiałem. A nowym nabywcą całego taboru jest PKS Grodzisk - ciekawe, no nie? Trochę wozów jest fajnych - bundesmerce, Setra, N316, zobaczymy co z H9-tkami zrobią. I czy będą obsługiwać jakieś linie podmiejskie w Żyrardowie.
Zgadza się, jeżeli chodzi o PKS Grodzisk to jakieś nieoficjalne przecieki były na ten temat. Część dziewiątek pewnie w niedługim czasie pójdzie pod nóż, a propos - popełniłeś jakieś ich foty? Parę tras po Żyrardowie rzeczywiście zagospodarowali okoliczni przewoźnicy, choć co ciekawe, po cięciach lepiej prezentuje się sochaczewska placówka
Pojechałem tam z zamiarem obfocenia właśnie PKSów, ale nie wiedziałem jak się za to zabrać - mam tyle, co na dw. PKS i na zajezdni. Ale już widzę, że warto będzie dodać te zdjęcia, bo niektóre wozy nie miały zdjęć od 6 lat.
No to super. Żyrardów to i tak jest w miarę obfocony, więcej braków jest z Sochaczewa - mam zamiar dziś tam jeszcze jakoś dotrzeć.
- Pablo (*.31.168.39.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-03-30 17:43:59)
Pracownicy PKSu próbowali dowiedzieć się od likwidatora dlaczego zlikwidował rentowne trasy (do Warszawy). Likwidator po wiedział, że one wcale rentowne nie były pozatym jest od tego żeby likwidować.
Jeśli to prawda, że PKS Grodzisk to kupi, to może znowu uruchomi zlikwidowane kursy.
Send Your Comment
User functions
