Not logged in | Log in | Sign Up
Manufacturer Name: | Alstom-Konstal |
Body: | Alstom-Konstal 116N |
Design of doors: | 2-2/0/2-2 |
Mam niejasne wrażenie, że ta zwrotnica zdąży się zużyć "jednokierunkowo" zanim w ogóle zacznie być normalnie używana... na kiedy planowane jest dobudowanie do niej dalszego ciągu torowiska?
@Myszon: czy uważasz zatem, że lepsze byłoby prucie zmodernizowanej trasy w momencie budowania torowiska wzdłuż ulicy Jagiellońskiej niż wcześniejsze zbudowanie tej zwrotki tak jak to zrobiono? :> Bo obawiam się, że wariant pierwszy mógłby zostać uznany po pierwsze - za nieekonomiczny, po drugie - za "zerwanie" gwarancji na obecnie wyremontowany tor w al. "Solidarności"... @ZaciszaniN: w tej chwili nie pamiętam, kiedy mają to robić. Ale w dość niedalekiej perspektywie. /kl
@Lipton: Masz rację, nie pomyślałem Jeśli ma to nastąpić wkrótce, to OK.
No wkrótce, wszak centralny odcinek II linii metra zacznie być budowany już bardzo niedługo! Nikt by przecież nie robił tego np. 5 lat do przodu /kl
Alstom 116Nd z Tramwajow Slaskich ladniejszy;)
Kwestia gustu. I myślę, że oba typy wagonów mają już tyle lat, że takowe dyskusje wiele razy przewinęły się w środowiskach MKM-ów i i tak każdy został przy swoim zdaniu /kl
..."zerwanie gwarancji": asfalt pęka przy przystanku przy "miśkach" kier. Targowa. To na pewno wina tych przebrzydłych Ikarusów! :P A co z pętlą autobusową Zerań FSO, która kilka dni temu zalana była niemal całkowicie, uniemożliwiając wjazd busom na stanowiska a pasażerom dojście na perony? W niedzielę nie było tak źle, bo 516 był w stanie zagospodarować dla siebie stanowisko 133 i 152 :P