Not logged in | Log in | Sign Up
Twierdzisz, że pojawianie się pojazdu na różnych liniach powoduje, że jest dobita? Chyba jednak brak stałej obsady to powoduje. Chyba, że u Was kierowca jest przypisany do linii.
A co to za głupie tłumaczenie, trzeba nauczyć pracowników, że mają dbać o każdy powierzony im sprzęt.
Pracownik nie ma OBOWIĄZKU przysłowiowo "skakać" przy autobusie. Wszystkimi zniszczeniami, usterkami powinna zajmować się obsługa techniczna - którą to autobus przechodzi co 2 dni. Zdarzają się jednak kierowcy, którzy dbają o autobus jak o swój prywatny samochód - robią to jednak z czystego zamiłowania i chęci.
pproniuk - czyli jak ktoś przyklei gumę do żucia pod fotelem kierowcy to firma może się na to zgodzić, bo co dwa dni ją ściągną? Nie chodzi o silnik, czy skrzynie lub inne podzespoły techniczne, ale o miejsce pracy kierowcy. Czysto i schludnie i innym się lepiej pracuje.
pproniuk - nie no najlepiej jakby kierowca nic nie robił, siedział w domu i kasę dostawał, że ma kategorię D - chłopie ja ty już coś palniesz widać, słychać i czuć żeś syn kierowcy, a nie miłośnik