Comments

• 

  JP (2010-05-30 23:45:15.479084)

  Czy to podwykonawstwo jest w Szwecji popularne?

   
• 

  Cyklisten (2010-05-30 23:53:02.197588)

  Tutaj miałem na myśli, że jeździ na zlecenie organizatora wojewódzkiego, a na tym opiera się praktycznie cała lokalna i regionalna komunikacja publiczna w kraju.

   
• 

  JP (2010-05-30 23:54:29.605043)

  I nie ma żadnych połączeń czysto komercyjnych? Jaki jest udział dopłat w kosztach przewozów?

   
• 

  Cyklisten (2010-05-31 00:01:19.314367)

  Na razie nie ma, ale są plany by w najbliższym czasie dopuścić prywaciarzy, chociaż rząd obawia się, że wszyscy na tym stracą.
  Nie wiem jak tu, ale w Skanii z tego co znalazłem jest to 43% podatek, 42% z biletów i ok 15 procent z innych źródeł..

   
• 

  JP (2010-05-31 00:04:07.927622)

  Cóż to za podatek i co się kryje pod "innymi źródłami"?

   
• 

  Cyklisten (2010-05-31 00:04:56.713844)

  Jeszcze dodam, że na liniach w komunikacji krajowej jest praktycznie wolny rynek i jakoś nie ma problemu, każdy znalazł swoje miejsce i grupę docelową pasażerów.

   
• 

  Cyklisten (2010-05-31 00:10:50.135782)

  Nie piszą co za inne opłaty, te info znalazłem na jakiejś stronie lewicowców, natomiast na stronie Malmö znalazłem nieco inne dane dot. Skanii, 60% bilety, reszta tzw. landstingsskatt, czyli ta część podatków którą dostaje "województwo". O ile czegoś nie pomieszałem.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: