Not logged in | Log in | Sign Up
Głupota i krótkowzroczność? Wyszukiwanie na mobilach najtańszych pojazdów nie patrząc na markę?
Szanujące się muzeum komunikacji zbiera wszelkie typy i model ;P
@ piotr_kosz : Sprostowanie : "To jest niewątpliwa zaleta Olsztyna - tu jest i było wszystko" Do 1992 roku w Olsztynie eksploatowano tylko 3 typy autobusów Jelcz PR110U/M, Ikarus 280, Jelcz M11/L11. Po 1992 tabor zaczął się urozmaicać i ta tendencja trwa do dzisiaj.
Mercedesów jeszcez nie mamy. A szkoda.
@ daniel : Trochę cierpliwości, MPK Olsztyn Cie nie zawiedzie
@Andrzej Borkowski- A mnie się wydaje, że zawiedzie ponieważ wszystko wskazuje na to, że Mpk ma w planach eksploatcję 4 marek (Man, Solaris, Scania, Vovo). Choć z naciskiem na te 2 pierwsze.
To jedyna zaleta - frajda dla młodych MKM, których nie stać na podróże do innych miast. Ale każdy choć trochę myślący pasjonat nie będzie się cieszył z takiego stanu posiadania. Przecież to pogarsza wynik finansowy przewoźnika, co podraża wozokm, co w efekcie zubaża ofertę (mówiąc w dużym skrócie). A chyba wszystkim nam zależy, żeby jak najwięcej osób korzystało z autobusów?
Myślę, że tabor stoi najwyżej na drugim miejscu, ale raczej ma silny związek z tym co mnie jako klienta przedsiębiorstwa interesuje najbardziej. Mianowicie odpowiednio duża częstotliwość kursowania. 8 sierpnia 2008 roku wybrałem się do Grudziądza i cudem wróciłem ze szczęką Po prostu zobaczyłem rozkład linii tramwajowej nr 2 :http://cid-cf12dce4803ecaf3.photos.live.com/self.aspx/MZK%20Grudzi%C4%85dz/WielkieTarpno%5E_rozk%C5%82ad2.jpg . Zadziwia tak duża częstotliwość kursowania pomimo wąskich ulic i jednotorowych odcinków. Mało tego ŻADNA linia w MPK Olsztyn na obecną chwilę nie może poszczycić się taką częstotliwością co w porównaniu z grudziądzkim rozkładem dało i nadal daje mi do myślenia...