Comments

• 

  KL_Radom (2010-07-08 22:29:06.453001)

  Oj chyba trzeba będzie dać tag "yes we can". Te tylne drzwi wszystko psują.
  
  To gdzie oni chcą to puszczać po zmianie foteli, do Warszawy czy Katowic ;P?

   
• 

  Konrad (2010-07-08 22:51:44.77798)

  Na Wałbrzych!

   
• m21 (*.warszawa.vectranet.pl) (2010-07-08 22:55:57.665828)

  Żenada .

   
• 

  JP (2010-07-08 23:00:02.980118)

  A jak w środku, są jakieś ciekawe stare detale?

   
• 

  ROZPOR (2010-07-09 10:39:59.02431)

  @JP: Niestety ale nie znam się na tym więc wolę się nie wypowiadać. Powiem tyle że w środku to dużo z nim nie robili

   
• 

  ROZPOR (2010-07-09 10:45:41.892958)

  @KL_Radom: Do Warszawy to na pewno nie. Frekwencja tam jest zazwyczaj dość spora.

   
• xx2 (*.ifw-dresden.de) (2010-07-12 16:36:43.984768)

  @ Rozpor. PKS Końskie traci na rynku przewozów warszawskich. Wystarczy spojrzeć na kursy do W-wy p. Przysuchę. Swięcą pustkami. A busiarz z Przysuchy kupił ostatnio coś nowego (nie spisałem nazwy tego cuda z kosmosu) i wozi po 25 łebków. A PKS Końskie zamiast działać spokojnie się przygląda i traci klientów. Wystarczy znośny tabor (to akurat mają), dobry rozkład, niezłe ceny, uśmiechięci kierowcy i okresowe promocje. I musi się udać.

   
• 

  ROZPOR (2010-07-12 23:06:09.058134)

  Faktycznie, na kursach przez Przysuchę jest niska frekwencja. Za to na standardowym kursie Wawa-Końskie jest zazwyczaj 100% siedzących + kilka na stojaka.

   
• aron (91.200.94.*) (2010-12-20 19:50:30.49395)

  i chyba tylko dzięki tej linii Końskie - Drzewica - Warszawa PKS KOńskie jeszcze istnieje

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: