Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 236.09kB
Comments
- Dennis (*.77.11.pool.telefonica.de) (2010-08-13 21:40:29.261976)
Ex Stadtwerke Hamm 30 (HAM-VK 30)
Gdyby nie niska podłoga to praktycznie nie robi różnicy z wozem, którego zastąpił...
@palex: tylko dlatego kupują takie, że już nie ma skąd kupować ik260 i migów.
- PKM (*.dynamic.inetia.pl) (2010-08-15 09:45:56.045141)
http://moto.allegro.pl/item1101916111_autobus_jelcz_m11_poszycie_kwasoodporne_okazja.html taki jeszcze jest i ikary od polaka a w kraju jeszcze w innych firmach sprzedają ikary i jelcze także nie gadajcie bzdur!
- markus (*.elsat.net.pl) (2010-08-15 12:40:47.224516)
Na pierwszy rzut oka to wcale tak źle nie wygląda jak na swoje lata. Pochodzi z tej samej niemieckiej firmy co 4 szt. od Nowaka, z tym tylko, że Sebzda dba o wizerunek swojej firmy i maluje autobusy w swoje barwy.
- palex (77.223.201.*) (2010-08-17 11:00:52.534267)
Markus: weź sobie pojeździł tym złomowiskiem, to zmienisz zdanie.
- ola (*.koluszki.vectranet.pl) (2010-08-17 22:15:17.48747)
jakby ludzie nie dewastowali autobusów byłoby ok. pokaż mi za 18 lat nowe soalarki nawet te najtansze uszokobusy w takim stanie
- markus (*.elsat.net.pl) (2010-08-20 21:06:11.004642)
@Palex: nie wiem jak wygląda jazda MAN-em od Sebzdy, natomiast wiem w jakim stanie są ostatnie nabytki od Nowaka i polecam oglądnięcie przy nadarzającej się okazji silników. Wyglądają one tak jakby Niemcy dopiero je co wyremontowali. Jak na razie eksploatacja odbywa się płynnie. Co prawda #074 zaczął swoją eksploatację dopiero 19 sierpnia na linii 146. W każdym razie dziękuję za Twoje zdanie na temat sprowadzanych "zabytków" z Zachodu.
Send Your Comment
User functions
