Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 175.25kB
Comments
Autosany kopcą nie koniecznie dlatego, że są trupami. Jeżeli przewoźnik testuje na nich biopaliwa, to taki jest tego efekt.
Inna sprawa to podejście przewoźnika, często zdarza się, że starociem jeżdżą jak najtaniej, do granic możliwości, bo niby nie opłaca się w takie inwestować. W efekcie zaniedbane nieremontowane silniki dymią jak kominy przemysłowy, a ludzie wyrabiają sobie złą opinie uważając, że stare autobusy dymią bo są stare. Druga sprawa to co oni mogą w zamian za stare Autosany kupić? Co najwyżej 20-letni szrot za zachodu.
Ja nie mówię, że H9 jest dobra. Ale nie podoba mi się oczyszczanie zachodu ze złomu i ściąganie tego do nas. Gdyby te autobusy były takie dobre to by się ich nie pozbywali. Chociaż to fakt, że są w lepszej kondycji niż nasze.
Niemcy nie pozbywają się autobusów dlatego, bo są złe, tylko dlatego, że kupują jeszcze lepsze. Gdy u nich standardem jest pełna elektronika, ABS, EBS, ASR, pełna klimatyzacja, przyciemniane szyby to u nas luksusem jest przesiadka z H9 z resorami na S215 z dobrze wyciszonym wnętrzem, wygodnymi fotelami i pneumatycznym zawieszeniem.
Nie masz racji. Czy autobusy zbliżające się do 20 lat z przebiegiem dochodzącym do 1 mln km są dobre? A takich jest niestety sporo. Gdyby nie wschód pewnie zostałyby pocięte.
Owszem mam rację i nie chodzi mi tu o wyższość czy inne dyrdymały tylko o to, że firmy które kupiły setry mają lepsze wyniki ekonomiczne właśnie dzięki temu taborowi, który wprawdzie ma swoje przebiegi, ale i tak jest wielokrotnie lepszy niż ten krajowy zabytkowy złom.
Hmmm Setra niby technicznie jest lepsza, ale pali o 5-7 litrów paliwa więcej na 100km niż H9. Wbrew pozorom, ma to znaczenie. Jeden ze znanych mi PKS-ów na wakacje odstawił niemal cały tabor w związku z bliskimi upadłości problemami finansowymi firmy, a kursy, które jeżdżą w wakacje obsługują głównie Autosanami H9 - z całego parku taborowego wybrano te wozy, które najmniej palą.
Najmniejsze spalanie =/= najniższe koszty utrzymania. Żaden prywaciarz patrzący w przyszłość nie eksploatuje H9.
Send Your Comment
User functions
