Not logged in | Log in | Sign Up
0
Autosan M18LF.V01 #R0 632B
Built: 2010
File size: 249.28kB
Comments
Wnętrze wygląda na solidne, a materiały na dobrze wykończone i jakby mało trzeszczące. Wloty klimy jakby za małe, ale ogólnie wnętrze na +.
Nie ma to jak oceniać autobus, którego się nie widziało i w którym się nie było.
Nie musiałem w nim być, by ocenić stylistycznie wygląd jego wnętrza :]
Jak na moje to tam ocena stylistyczna zajęła raptem 20% komentarza :]
Wszedłem dzisiaj do tego autobusu, rozejrzałem się po nim, pomyśłałem... Autosan? Ta nazwa niezbyt pasuje do takiego pojazdu. Autosan kojarzy mi się z H9-tkami i epoką PRL-u. Nadszedł czas, aby pomyśleć nad nową nazwą...
- MyszaS (94.42.117.*) (2010-10-07 22:12:18.824868)
Ale po co zmieniać coś co się kojarzy i ma wyrobioną markę? Autosan był jest i bedzie.:)
- P Śl (*.internetia.net.pl) (2010-10-07 22:19:20.833246)
@Michał K Tak, szczegolnie to malo trzeszczace.
@Mychas: Tak pewnie. Wyrobioną markę ma u miłośników i przewoźników jeżdzących złomem.
Tobie to już dawno mózg obrósł zapyziałymi sprinterami i złomem ze wschodu i nie masz pojęcia o czym piszesz.
Tobie to już dawno mózg obrósł zapyziałymi sprinterami i złomem ze wschodu i nie masz pojęcia o czym piszesz. [2]
Tobie to już dawno mózg obrósł zapyziałymi sprinterami i złomem ze wschodu i nie masz pojęcia o czym piszesz.
] - cccd (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-10-08 16:58:28)
PKM&WPK: a nie sądzisz, że to zależy od zamawiającego? Naprawdę szczytem głupoty jest podawanie układu siedzeń, jako jeden z minusów pojazdu. Już się xi w tym specjalizowała w M12LE... szkoda gadać. Po zdjęciu wnętrze bardzo dobrze się prezentuje i można odnieść wrażenie, że jest to konkurencja dla MANa. Niestety jednak to tylko na zdjęciu, niestety co do jakości - macie rację.
cccd obawiam się, że to nie zalezy od zamawiającego. Chodzi mi przede wszystkim o siedzenia na przedzie na nadkolach. To jest po prostu taka konnstrukcja i już, tak mieli łatwiej. Mi się też to nie bardzo podoba. Ale jeśli twierdzisz, że nie jest to minus, ok, niech robią wszystkie tyłem do kierunku jazdy, przecież co to za różnica...
- cccd (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-10-08 19:54:25)
Oczywistym jest, że na nadkolach w każdym autobusie są fotele przodem i tyłem do kierunku jazdy, bo inaczej się nie da, nawet w waszych kochanych Ikarusach tak jest, tak więc jakby nie patrzeć, każdy autobus jest spieprzony pod tym względem, z resztą zależy, co komu odpowiada - mi nie przeszkadza jazda tyłem do kierunku jazdy, ma ona nawet więcej plusów moim zdaniem, niż jazda przodem, lub bokiem. Jednak poza nadkolami, nie da się tego w innych miejscach zmienić? ;>
Ale tu chyba chodziło o to, że te na nadkolach ma odwrócone, które w innych markach są umieszczone normalnie do przodu. Tak samo, jak w M12LF. Ja jednak wolę siedzieć przodem do kierunku jazdy. Przydatne szczególnie w okolicy, której się nie zna.
- cccd (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-10-08 21:35:06)
Ale za to przy hamowaniu o wiele lepiej tyłem do kierunku jazdy.
Przynajmniej naciska się mocniej na oparcie, a nie leci do przodu. Co prawda przy ruszaniu może być odwrotnie, ale ilość mocnych hamowań ni jak się ma do ilości gwałtownych przyspieszeń, bo albo kierowca jedzie normalnie, albo wóz zmulony.
Z mniejszym dzieckiem też o wiele lepiej jedzie się na tych ustawionych tyłem do kierunku jazdy. Bynajmniej nie jest to żadna wada, w miejscach, gdzie się da to zrobić, na bank można obrócić te fotele, z resztą tych ustawionych przodem do kierunku jazdy jest tyle, że na pewno będzie okazja skorzystać z tego siedzenia, a nie przymusowo z tego tyłem do kierunku jazdy. - mieszkaniec (85.202.48.*) (2010-10-09 01:41:07.280167)
"Ale tu chyba chodziło o to, że te na nadkolach ma odwrócone, które w innych markach są umieszczone normalnie do przodu."
Dwóch nie można ruszyć - tych bezpośrednio na nadkolu, pozostałe powinny się bez problemu dać odwrócić.
Send Your Comment
User functions
