Comments

• 

  mike_1994 (2010-10-24 11:07:45.830196)

  Czytajcie forum...

   
• 

  Michał K. (2010-10-24 11:13:34.323298)

  Powiedz w ogóle, który Neoplan jest zadbany? 1153 się dobrze trzyma jedynie.

   
• 

  piotr_kosz (2010-10-24 11:20:08.894813)

  Nie rozumiem sposobu zarządzania firmy. Już dawno zarząd MZK powinien zainteresować się pojazdami używanymi 3 generacji. A DABy i Neoplany powinny iść "w cholerę".

   
• 

  SebGre (2010-10-24 11:21:55.620823)

  @mike_1994: Ok, już widzę

   
• 

  SebGre (2010-10-24 11:42:17.903754)

  @piotr_kosz: Ech, za DABami tęsknić będę jeszcze mocniej niż za Ikarusami.. Takie fajne są z nich pojazdy, tylko szkoda, że większość z nich jest wysokopodłogowa, co dla niektórych pasażerów stanowi to problem. To jeszcze bardziej kwalifikuje DABy na odejście ;/

   
• 

  piotr_kosz (2010-10-24 11:49:09.515164)

  Ja też je bardzo lubię, ale spójrzmy prawdzie w oczy - nie powinny już jeździć ze względu na inne standardy panujące w komunikacji miejskiej. Kalisz już dawno posiada niskopodłogową flotę pojazdów wcześniej wspomagając się pojazdami używanymi. My "używki" sprowadzaliśmy tylko w czasach Ikarusów i Jelczy, później firma (prawdopodobnie) osiadła na laurach.

   
• 

  Michał K. (2010-10-24 12:31:23.607906)

  @piotr_kosz - w 2003 roku ciężko było o dobre wozy używane. Gdyby 1190-93 były wozami typu 15-1200C, to było by bardzo dobrze, bo liczy się niska podłoga.

   
• 

  piotr_kosz (2010-10-24 12:43:13.69009)

  Nie chodzi mi o 2003 rok. Komentuję teraźniejszą sytuację, gdzie dzięki dość solidnym pośrednikom, czy producentom da się znaleźć solidne propozycje. Jak widzę ostatnie zakupy z Jaworzna, Gliwic, czy Piły to bierze mnie zazdrość.

   
• Lusia (*.tktelekom.pl) (2010-11-01 16:13:55.65905)

  Dzięki, wzajemnie

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: