Comments

• m21 (*.warszawa.vectranet.pl) (2010-11-03 18:48:39.10194)

  Na Dxx najczęściej śmigają bardziej złomowate autobusy .

   
• 

  Stoch (2010-11-03 19:02:26.636442)

  Z wyjątkiem SPPK (nie licząc NG262)

   
• MAN_751 (2010-11-03 19:11:58.520148)

  Łukasz po prostu SPAK i SPAD bały się wjeżdżać na dziury i wyboje Hurtu SU18, zresztą słusznie. 1951 to i tak rezerwa była.

   
• 

  Luke (2010-11-03 19:20:45.62263)

  W ubiegłych latach zawsze jeździło sporo MAN-ów, a teraz tylko jeden. Po tym jak się skończyło z tym MAN-em, można wysnuć wniosek, że tylko Volvo i Ikarus na te dodatki się nadawały z uwagi na Hurt właśnie. Dodam, że byłem świadkiem sytuacji jak starsze panie z dziećmi czekały na autobus na Staszica. Podjechał Volvo "ach, znów wysoki, może następny będzie niski". Potem jeszcze ze 2 Volva, w końcu straciły cierpliwość i wdrapały się po schodach do B10MA.

   
• MAN_751 (2010-11-03 19:37:21.773081)

  Wiesz, używanych MAN-ów nikt nie żałował tak bardzo jak teraz nówek.

   
• 

  Luke (2010-11-03 19:54:12.465966)

  ALe używane MAN-y wciąż są, a w tym roku na dodatkach ich praktycznie nie było. Pomijam SPPK, #1203 i dodatki do Ludowej.

   
• MAN_751 (2010-11-04 10:09:21.230629)

  O jakich używanych MAN-ach Łukasz my tu rozmawiamy? Tych ostatnich białych odstawionych w dąbiu (ex bvg nie wchodzi nawet w grę) czy tych klonowickich 125x, które obładowane pewnie nie podciągnęły by z Kołłątaja do Piotra Skargi. Jedynym wyjściem były 2703, 2704, 2891 i 2892, to się mogę zgodzić.

   
• 

  Luke (2010-11-04 15:34:16.842636)

  Cały czas mówimy o przegubowych MAN-ach w SPAD. W bazie danych widzę, że łącznie jest 14 sztuk. Czy jest to aktualne i czy wszystkie są na chodzie, to pewnie Ty wiesz lepiej.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: