Not logged in | Log in | Sign Up
Manufacturer Name: | Scania |
Body: | Scania OmniCity (N-series) |
Engine: | Scania DC9 38 280 206kW/280HP 9291cm3 |
Gearbox: | ZF 6HP604C |
Design Of Doors: | 2-2-2-1.2-2-2-0 |
Przecież PKM Gliwice jeszcze nie rozstrzygnął przetargu na 10 sztuk przegubowców. Wg mnie to jest MZK Koszalin....
Moze, autobusy są dla kogoś innego, a to jest jakaś demówka. nie ma fizycznej mozliwosci aby to były autobusy dla Gliwic, gdyz termin składania ofert to 3 lutego.
Czyli już wiadomo kto wygrał ten jeszcze nie rozstrzygnięty przetarg ;P
Dla Koszalina on chyba nie jest. W SIWZ było napisane o tablicach kierunkowych R&G oraz klimatyzacji całopojazdowej, a tego on nie posiada.
Na pewno nie jest dla Koszalina. Kto bawił by się w programowanie wyświetlaczy w stylu PKM Gliwice. :P
Ja się na dniach postaram podpytać, o co chodzi, niemniej jak dla mnie to są Gliwice i tyle.
Czyżby afera z ZKM Gdańsk, vol.2?
Miał być, ale nie będzie. Ale jako pocieszenie dodam, że do kwietnia fabryka nie wyprodukuje raczej żadnych przegubowców dla Polski.
Pixel też jakoś do Gliwic pasuje.
Wizualnie to lepsza niż solarki. Ciekawe jak się będą spisywać, oczywiście w Gliwicach :P
Heh, próbowałem przekabacić znajomych by ktoś dzisiaj zapolował na nówki dla Transdev na A6, ale nikt nie miał czasu...
Czemu na masce nie ma loga i nazwy producenta?
Jeżeli zamawiający nie chciał, to go nie będzie. Dwa - autobus nie jest jeszcze gotowy do odbioru.
PiXel - jedyny element dzięki któremu taka malutka wioseczka coś mnie jeszcze obchodzi :P A na poważnie - jak uwielbiam Solarisy, tak jednak nie cierpię unifikacji (wynikającej z niej monotonii) i cieszę się, że PKM raz zboczy(ł) z kursu.
Może jakaś "marchewka" na zachętę? Albo nie dla PKM tylko dla BSC? Barwy mają podobne, ale ciut ciemniejsze.
I wszystko jasne. Autobusy kupiła Scania Polska, stąd nazwa "Stock". Jeżeli Scania nie wygra przetargu w Gliwicach, to autobusy posłużą jako demo. Mogę dodać, że autobusy są wypasione na maxa. Mają np. kompletny system PIXELa z GPS-em. Podobno pierwsze takie autobusy w Polsce.
W PKM też chodzą słuchy,że następne mają przyjechać Scanie...
Scania Polska kupiła te autobusy sama od siebie?
Takimi wypasionymi raczej nie wygra, choć bardzo bym tego sobie życzył Co prawda gliwicki PKM to nie takie "szpormajstry" jak katowicki, którego nie stać nawet na prąd do szyberdachów nie wspominając o czwartych drzwiach, ale Solaris z pewnością będzie tańszy.
@Janusz - ale pomyśl, że gdyby Scania nie wygrała w Gliwicach i te przeguby zostały by "na lodzie", to jak potem muszą zejść z ceny, aby je komuś sprzedać. Dla Scanii to zapewne marnotrawstwo, ale dla przewoźników to rarytas i ze świecą takich szukać.
No ale teoretycznie nie jest to kłopot PKMu. Scania zaryzykowała - może mieć problem. Chyba, że wszystko zostało już zaklepane "za kurtyną" i teraz umysły speców od przetargów dymią od wysiłków nad umotywowaniem odrzucenia potencjalnych ofert innych producentów
No to może dzięki takiemu zabiegowi, Scanii uda się spełnić wymogi dotyczące ilości sprzedanych pojazdów, i wystartuje w przetargu na 100 autobusów dla MPK Kraków (jak wiadomo, w grę wchodzi wymiana wszystkich CN113CLL i CN113ALB). Z czego się cieszę, ponieważ nie wyobrażam sobie zajezdni Płaszów pełnej Solarisów, Mercedesów lub innych pojazdów
Jak już trafi do Gliwic to na bank nie będzie jeździć na 32. Nie wiem dlaczego ale są gorsze dzielnice niż Sośnica po ktorych jeżdżą nowsze busy.
Cóż, do Białegostoku nie trafią, bo w przetargu są wymogi co do drzwi 2-2-2-2. Scania od latpróbuje wejść do Białegostoku, jej się nie udaje.
@Piotr_B - układ drzwi 2-2-2-2 można zastosować w przegubowej Scanii, ale tylko w OmniLinku. W OmniCity nie jest to obecnie możliwe ze względu na duże rozmiary komory silnika.
@Michał.K, co za głupoty wypisujesz!? To jest przeciez OmniCity, a nie OmniLink, jak byk widać krate z prawej strony, której brak w OmniLinku. W OmniCity można bez przeszkód miec drzwi w układzie 2-2-2-2, przykłedem jest Kraków, ktory posiada OmniCity z pojedynczymi i podwójnymi drzwiami z tyłu.
Czy ja pisałem, że to OmniLink? Trochę więcej uwagi przykuwaj do czytania tekstu ze zrozumieniem. Kraków miał te drzwi robione specjalnie na zamówienie, Poza tym to jest seria P4, w której komora silnika jest mniejsza, a tu masz do czynienia z P5 i nawet w prospektach jest układ drzwi 2-2-2-0 oraz 2-2-2-1. Więc jak nie masz podstawnych argumentów, to się nie wypowiadaj.
Ciekawe czy zadbano o dobre zmontowanie tego modelu
W moim odczuciu jako zwykłego pasażera to najnowsze gliwickie Solarisy (rocznik 2010) są znacznie lepiej zmontowane niż Solarisy z rocznika 2008 i to nawet gdy te autobusy jeszcze pachniały nowością.
@Michał.K czytam bardzo zrozumiale, nie napisałeś, że to OmniLink, jednak kiedyś w dyskusji pod zdjęciem z całą zawziętością twierdziłeś, że nie można zamontować drzwi dwuskrzydłowych w OmniLinku i własnie dlatego stwierdziłem, ze pomyliłeś OmniLink z OmniCity. Widocznie teraz zmieniłeś zdanie.
Po drugie ja też wiem o tym, że w takiej Scanii jak ta na zdjęciu nie da sie zamontować drzwi dwuskrzydłowych z tyłu. Taki układ drzwi w OmniCity jak ten widoczny na powyższym zdjeciu czyli 2-2-2-1, oznacza że w stosunku do wersji 2-2-2-2, ma ona krótszy tylny zwis, oraz wiekszy rozstaw osi 2-3, wiec nie dziwne że w takiej konfiguracji nie można zastosować drzwi dwu skrzydłowych. Wersja przegubowa OmniCity z drzwiami 2-2-2-2, ma od niej dłuższy tylny zwis oraz mniejszy rozstaw osi 2-3 i nic nie przeszkadza w uzyskaniu układu 2-2-2-2 dla OmniCity.
Tak więc wystepują dwie konfiguracje jedna dla wersji 2-2-2-2 i druga dla 2-2-2-1, czego przykładem są wspomniane wozy MPK Kraków.
Jesli opisana przez Ciebie sytuacja ze zbyt dużą komorą silnika miałaby miejsce, to nie możliwym byłoby także wyprodukowanie ostatnich scanii dla Jaworzna czy Słupska z dwuskrzydłowymi drzwiami z tyłu
Analogiczna sytuacja jak w przegubach ma miejsce w solówkach ktore róznią sie od siebie tylnym zwisem(krótszym) dla ukladu drzwi 2-2-1: http://www.phototrans.eu/14,380043,0,Scania_CN94UB_328.html
i dłuższym dla układu drzwi 2-2-2, nie wiem jednak co wtedy dzieje sie z rozstawem osi czy tez ulega przesunieciu czy po prostu cały autobus jest krótszy??
A ja powiem tak. Jak demówka pojeździ w Gliwicach i Scania wygra - to zostanie. Jak nie wygra - będzie jeździć dalej po świecie
O to to to slavco, tyle tylko, że jak zostanie to może czasami będzie gdzieś na wypożyczeniach/testach/
4 z 5 wozów stoją już gotowe na placu - w poniedziałek wyjazd do Gliwic.
No to czekam z nie cierpliwością
Wozy będą wyjeżdżały około godziny 11-12 - poróbcie jakieś fotki np. dnia następnego w serwisie.
Aktualnie 4 wozy nadal stoją na placu Scanii i na razie nie wiadomo, kiedy będą jechały...
I co z tymi Scaniami dalej??
Przetarg wygrała Scania.
Fajnie. Nareszcie jakaś odmiana. Gratulacje dla Scania Polska ze cenę.
a propo jakie ceny złożyli Solaris Scania i Mercedes
Do kiedy mają być dostarczone wozy? Dobrze pamiętam - 10 sierpień ilość: 10 sztuk?
Heh, nie chcę wyjść na nadętego dupka - ale przecież linia 88 kursuje z Wojkowice Park do Sosnowca :P autorowi zdjęcia, pewnie chodziło o linię 81 :P - no i tak między Bogiem a prawdą, co miałby BSC do 81?
PKM Gliwice: Chłopaki ze Scanii po prostu się bawili na zakładzie, tu nie chodziło o PRAWDZIWY kierunek, po prostu wgrywali to, co popadnie. :[
Full zestaw Pixela z GPSem od dawna (4 lata?) jest montowany w gdyńskich gazowcach.
A może to nie były chłopaki ze Scanii tylko chłopaki z Pixela? :>