Comments

• skowron (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-03-27 09:50:15)

  Wielka szkoda. Taki berliecik pod palnik.

   
• marcin... (*.star.net.pl) (2011-03-27 09:57:38.063079)

  chyba nowy sącz ma też PR110U

   
• Patryk (83.2.24.*) (2011-03-27 10:06:14)

  Ajj, szkoda... Taki rocznik!

   
• MyszaS (2011-03-27 10:22:38.289311)

  Jednego z starszych Szkoda...

   
• e0n (2011-03-27 10:48:02.571191)

  Wstyd i hańba kasować tak piękny wozik!

   
• 

  zelme® (2011-03-27 10:51:17.422603)

  Idioci! :(

   
• pl_su45 (2011-03-27 13:59:00.111644)

  Idźcie z tym do jakiejś lokalnej gazety, przy okazji wspominając o Scanii 112.

   
• 

  Michalbc (2011-03-27 17:41:08.833997)

  Pojebało?!

   
• LK-MZK (2011-03-27 18:26:11.072427)

  I co nam to da, że pójdziemy do gazety? Każdy widzi że to głupota taki wóz kasować, ale ludzie nie mający pojęcia o autobusach a wyłącznie o zarządzaniu podejmują takie a nie inne decyzje.

   
• 

  Andrzej Borkowski (2011-03-27 21:59:42.026252)

  Nie do lokalnej gazety. Trzeba poruszyć media ogólnopolskie i pokazać jakich debili zrodziła polska ziemia. Chciał nie chciał Gierek nam dał Berliety. Przez 40 lat służyły te autobusy w wielu polskich miastach. Teraz banda kretynów myślących sakiewką niszczy najstarszego przedstawiciela gatunku. Wielce zbankrutują na przywróceniu oryginalnej świetności temu autobusowi. Niech się udławią tą pieprzoną mamoną.

   
• LK-MZK (2011-03-27 23:22:22.974953)

  Najbardziej mnie zdziwił fakt, że prawdopodobnie zostawią 2 M11. Kasacja w zamian za nowe autobusy miała objąć 10 sztuk do kasacji... I są to: #337, #338 (już skasowane), #340 (już skasowane), #346 (już skasowane), #350 (już skasowane) - Jelcze M11, #281, #384 - Jelcze PR110m, H6: #401 i #430. I zostaje teoretycznie jedno miejsce na kasację. Zapewne jakaś M11 będzie ostatnia. Więc wychodzi, że pozostałe dwie zostają. Dziwie się dlaczego nie zostawili #281.

   
• RAFAŁ (*.dynamic.inetia.pl) (2011-03-29 08:48:59.596898)

  Sam byłem bardzo zdziwiony tym faktem, autobusik napewno jeździł lepiej niż wszystkie M11, a pozostawienie 421 (L11) to decyzja wręcz szokująca, nie mający porównania w konforcie jazdy z tym tutaj śp. dziadkiem.

   
• LK-MZK (2011-04-02 00:12:34.012581)

  Już pojechał na złom ;(

   
• MisiekK (*.warszawa.vectranet.pl) (2011-04-09 22:25:27)

  A może zamiast płakać na forum, pisać o wstydzie i hańbie trzeba było się zrzucić i odkupić wóz od MZK i go odrestaurować?

   
• Torens (*.29.28.78.petrus.com.pl) (2011-04-12 15:44:16.271677)

  Za czas jakiś miłośnicy KM będą szukali po krzakach zardzewiałego PR 110 by go odnowić, gdy tu taki niezły jeszcze idzie na żyletki.

   
• (83.1.238.*) (2011-04-15 15:12:02)

  ..miałem okazję mieć go na stanie (trzy ostatnie miesiące jego życia)nawet jeszcze numer lini został nie zdążyłem zmienić,oj szkoda ..........

   
• RAFAŁ (*.dynamic.inetia.pl) (2011-04-21 09:42:45)

  Ogólnie poczynania firmy są śmieszne ostatnio. Szkoda 281 R.I.P.

   
• m29 (*.sta.asta-net.com.pl) (2012-09-17 19:32:10.429368)

  Zamiast zachować na zabytek,to nie lepiej skasować

   
• mateusz magdziarz (*.tktelekom.pl) (2015-02-16 16:10:07.171976)

  nie wolno nikogo obrażac

   
• (*.internetdsl.tpnet.pl) (2017-11-22 09:16:37)

  ostatnie m11 w przemyślu to jest 366

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: