Comments

• 

  ikarus (2011-04-03 14:22:18.983345)

  :P

   
• Jan (*.gdansk.vectranet.pl) (2011-04-03 15:37:27.377352)

  A wystarczyło, żeby ZKM zawarł w SIWZ zapis, że autobusy muszą być wyposażone w ruchome pulpity FAP VDO, a być może dzisiaj oglądalibyśmy nie Conecto, a Citaro. Co do samych autobusów - nie zachwycają, ale też nie są złe. Zastanawia fakt, że nie zdecydowano się na zastosowanie nowej firmowej tapicerki, zastosowanie jednego przesuwnego okna w autobusach przegubowych. Niestandardowa jest podłoga, ale to raczej na plus - podobnie jak dość wygodne siedzenia. Nie podoba mi się również schemat malowania, brak czerwonego pasa nad oknami.

   
• 

  ikarus (2011-04-03 15:59:28.701432)

  Gdyby chcieli - i było ich stać - na Citara, to by je mieli. Niestety poszli na ilość i to się niedługo zacznie mścić

   
• Rafi (2011-04-04 11:22:07.856953)

  @Jan - wtedy na 110% ZKM miałby Solarisy. A ostatnio prawie wszędzie SIWZ robiony antysolarisowo :P

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-04-04 19:12:47.129675)

  Jak były wyprodukowane w Turcji,to stąd taki przebieg mają. A co za różnica czy ma pasek czerwony czy nie,też mi problem wielki

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-04-06 18:01:46.336012)

  aoe11ao a ty dobrze widziałeś ten przebieg?? Bo w 2644 był np. 1781.3

   
• B (*.dynamic.chello.pl) (2011-04-21 21:32:57)

  Czy na zamówienie klienta montują taki pulpit także w Citaro?

   
• aoe11ao (2011-05-02 10:31:17.424151)

  To zamawiający decyduje jakie chce mieć wyposażenie w pojazdach. Więc taki pulpit w Citaro to żaden problem.
  
  @BOB Rzeczywiście źle spojrzałem.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: