Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 288.83kB
P.S. Wiem, że ta latarnia jest krzywo i przeszkadza, ale wtedy inaczej nie dało rady.
A tak w ogóle to ja nigdy nie prostuję do latarni - nie uznaję ich za odniesienie pionowości.
Aparat: Canon AE-1
Obiektyw: CANON LENS FD 50mm 1:1.4 S.S.C.
Klisza: Fuji Superia 200
Ekspozycja: 1/250 F11
Skanowanie: KODAK Express
Comments
Fajny obektyw, jasniutki bardzo, stala piecdziesiatka. Dobry do portretowania ludzi. Jak Ci sie sprawuje?
Różnie się sprawuje. Nie można przesadzać z otwieraniem przesłony bo prześwietlenie jest gwarantowane. W słoneczne dni można przymykać przesłonę o jedną wartość wyżej niż to proponuje miernik światła. Automatyka proponuje F11 a śmiało możesz ustawić F16. Niestety nie miałem dostatecznie dużo szczęścia przy zakupie - poprzedniemu właścicielowi się porysował.
- TomekM (*.24.220.144.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-05-26 09:30:48)
wóz w rewelacyjnym stanie
a czy na pewno w vinie przed literką M nie było liczby 28?
ps. jakbyś miał wątpliwości kiedyś co do odróżniania modeli to spójrz, że tutaj masz uszczelki gumowe nad klapami no i ostatnia klapa po lewej nie dochodzi do końca nadwozia aha i okna w połowie otwierane
pozdrawiam Z Jelczami jest tak, że po blacharce nie warto oceniać stanu całego pojazdu. Ruda (rdza, korozja) jest wielką miłośniczką Jelonków dla której liczy się przede wszystkim wnętrze (kratownica) a druga sprawa to taka głupia moda, trwająca już kilka lat, polegająca na kasowaniu Jelczy z powodu nowocześniejszych pojazdów. Dlatego lepiej cieszyć każdym jeżdżącym jeszcze Jelczem.
W tym VINie to na pewno przed M były zera, tak jak w tym przypadku: http://phototrans.eu/15,86648,0.html mam pewne wątpliwości czy tych zer było 3 czy 2 przed M, ale chyba tak jest dobrze - wzorowałem się VINami już wpisanych D120. Wczoraj przed dodaniem pojazdu poczytałem komentarze pod zdjęciami D120 i się dowiedziałem jak odróżnić D120 od innych turystyków, ale i Twoje informacje są cenne.
Send Your Comment
User functions
