Comments

• Michal Kaminski (2011-05-31 16:30:07.281646)

  Widziałem w TVN24, biedny wóz, do tego jeszcze 105tkę spalili. Grajki majowe, cholera...

   
• 

  piotr_kosz (2011-05-31 18:15:40.501479)

  Neoplana wam szkoda?

   
• 

  Krystian Jacobson (2011-05-31 19:43:13.540319)

  pomijając aspekt nietrwałości konstrukcji Neoplana i ich awaryjność w sensie silników DAFa, to dla pasażera są one na pewno przyjemniejsze niż dwudrzwiowe MB O405N bez klimy i z paroma uchylnymi oknami.

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-05-31 22:31:32.687821)

  Silnik jest w nich najlepszy jak juz mowa o neoplanach

   
• 

  Piotr Nalepa (2011-06-01 15:55:51.277846)

  Czego Wy chcecie od tych Neoplanów? Dzisiejsze autobusy są projektowane na 12-15 lat eksploatacji w normalnych warunkach eksploatacyjnych (kraje Europy Zachodniej, Skandynawii etc), a te Neośki mają już za sobą 14 lat służby na polskich dziurawych drogach. Te auta były doskonale utrzymane dopóki nie pojawiły się znaczne ilości MANów, a potem Solarisów. Co innego N4020 - to rzęchy absolutne, ostatnio jechałem jednym z nich na 167 i miałem wrażenie, że koła są z mahoniowego drewna, szyby wykonano z folii malarskiej (dygotanie!), a silnik jest napędzany domestosem. N4016 to są o klasę lepsze wozy, przynajmniej nie pęka w nich kratownica, jak w trójosiowych kolegach. No i chociaż mają klimatyzację w przeciwieństwie MB O405, a ponadto najwygodniejsze siedzenia spośród wszystkich gdańskich pojazdów KM. Że o wspaniałym dźwięku mostu nie wspomnę.

   
• aoe11ao (2011-06-01 18:01:50.09088)

  Przecież taki wóz jak 2021 bardzo dobrze się trzyma, niektóre nowsze many są w gorszym stanie. Ponadto warto zwrócić uwagę, iż Neoplany trochę już dziurawych kilometrów pokonały

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-06-01 23:02:00.42722)

  Zalezy kto jakim neoplanem jezdzil. 2021 fakt dobrze utrzymany był i jest, a kto nim jezdzil to juz nie wazne

   
• 

  Krystian Jacobson (2011-06-02 07:56:23.916311)

  Piotr Naleopa - s skąd Ty wiesz, że w N4016 nie pęka kratownica co ? pęka, gnije, silniki wypadały :P sporo się nasłuchałem o tym od pracowników warsztatu, pożary też były częste jak w przypadku N4020... całkowita racja że na stan wozu ma wpływ obsada, dobrze widać to było na przykładzie wozów 2021,2023,2024,2026,2038 które do dziś trzymają poziom, natomiast taki 2022 czy 2030,2032,2033 to dezele no i jeszcze jedno: jakość wykonania Neoplana ma się nijak do jakości np MB O405N - to są inne klasy pojazdów.

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-06-02 10:56:37.744234)

  Prawda. Kratownice miały robione: 2019, 2021, 2029 ale pewnie juz wszystkie a i Many też juz miały robioną kratownice. Teraz robią w 2039-2042 a w kolejności są 2504-2509 ( z czego 2506 juz jest odstawiony).

   
• bum (62.152.134.*) (2011-06-02 14:43:41.237703)

  2506 widziany dziś na 186

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-06-02 23:02:31.228562)

  A slyszalem że na kratownice poszedł, moze pózniej będą robić

   
• XXX (*.25.217.194.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-03 16:48:00)

  2506, 7 razy przeglądu nie mógł przejść, a nie na kraty.

   
• bum (62.152.139.*) (2011-06-04 07:25:06.658126)

  A się dziwicie. Chyba wszystkie SU18 z pierwszej dostawy (2504-2509) wisiały na moście pontonowym jak obsługiwały Sobieszewo.

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-06-04 19:40:24.366794)

  Widać w 2506 nawet na zewnątrz jak już pęka

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-06-06 16:20:26.982738)

  Potwierdzone w 100%. 2506 jest w Poznaniu na kratownice ( gwarancja), a w kolejce czekają 2504 i 2505

   
• BOB (*.static.chelmnet.pl) (2011-06-20 12:51:37.354233)

  2033 juz w trakcie rozbiórki

   
• Jelczedes (*.dynamic.mm.pl) (2011-12-15 21:17:20.338708)

  Ale wiocha, rozwalonym Neoplanem spierdalali.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: