Comments

• 

  Alojz (2011-10-25 21:47:34.072406)

  Całą kratownicę?

   
• 

  ikarus (2011-10-25 22:09:22.706012)

  Ponoć tak.

   
• 

  mzk804 (2011-10-25 22:14:30.447716)

  Po nowemu!

   
• 

  Krystian Jacobson (2011-10-25 22:19:36.602876)

  +1

  o jakim historyku mówisz :P w Gdyni gdyby nie PKT nie byłoby żadnego historycznego pojazdu i nic nie wskazuje żeby to się miało zmienić, chyba że znajdzie się jakiś leszcz, który kupi 5248 :P swoją drogą, mistrzowsko naklejone cyferki na przodzie

   
• 

  ikarus (2011-10-25 22:21:35.361744)

  +1

  Nie wyobrażam sobie, aby ten wóz miał opuścić Gdynię. W ostateczności sam go kupię, SBC z pewnością dopomoże w potrzebie

   
• 

  Krystian Jacobson (2011-10-25 22:25:55.02831)

  Głupiś :P mam nadzieje że wcześniej zgnije lub PKA go cichaczem sprzeda do Bułgarii :P

   
• 

  ikarus (2011-10-25 22:48:37.815844)

  Po moim trupie Ty lepiej myśl którego O405N z Gdańska zachować, bo to też ważny eksponat!

   
• 

  Misiek194 (2011-10-26 07:15:14.643202)

  Paradoksalnie zamknięcie rynku przewozów miejskich i powierzenie usług przewoźnikom komunalnym powinno spowodować, że klimat dla zachowywania historycznych egzemplarzy powinien być lepszy. N4021td też przydałoby się uratować, tylko niekorzystnie się składa, że też te z PKA są w lepszym stanie.

   
• 

  ikarus (2011-10-26 07:26:31.744189)

  PKA samo sobie winne

   
• edi (*.dynamic.mm.pl) (2011-10-26 09:10:33.222725)

  Nie wiem czy przypadkiem Solaris się o niego nie upomni tak jak planuje odkupienie 1 U12 z Bydgoszczy właśnie na autobusy historyczne

   
• andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2011-10-26 09:37:24.035254)

  To jedyny (albo jeden z niewielu) SU18 który ma 3 drzwi zaraz za przegubem - praktycznie rozwiązanie przy ilosci 4 drzwi. Dlaczego je potem przesunięto do tyłu?

   
• 

  Misiek194 (2011-10-26 12:53:49.832114)

  Jedyny!

   
• straphan (2011-10-26 13:53:04.648469)

  @andrzejh69: Chyba wszystkie przegubowe solniczki, jakimi jechalem maja za przegubem poprzeczna lawke na 3 osoby i upchniete pod nia bodaj akumulatory (ale moge sie mylic).

   
• ep40 (*.dynamic.mm.pl) (2011-10-27 14:32:00.994653)

  Drzwi to jest tylko jeden z efektów tego, że oba człony mają konstrukcję znacząco odmienną od standardowych U18, dłuższy I człon, krótszy II, całkowita długość na oko też mniejsza i większa odległość II osi od przegubu. Też mnie to zastanawia dlaczego nie zdecydowano się na tę konstrukcję, lecz na to co mamy. Jedyną sugestią, że ta konstrukcja nie jest do końca udana, są naklejki na tyle mówiące o zachodzeniu tyłu pojazdu, niespotykane na zwykłych U18, lecz powszechne na U15.

   
• Jelczedes (*.play-internet.pl) (2011-11-06 18:01:17.585441)

  @Ikarus: tylko my z Arturem też chcemy kupić za pare lat O405N, więc nie zabierz nam najlepszych kawałków.

   
• M_Szymkowiak (*.60.citypartner.pl) (2011-12-08 11:51:32.414607)

  @straphan: krakowskie BR717-736 nie mają tej ławeczki.

   
• Jelczedes (*.dynamic.mm.pl) (2012-01-28 13:14:39.724237)

  BTW gdzie zniknął jamnik?

   
• bydgoszczanin (*.play-internet.pl) (2012-03-19 22:12:33.190015)

  @edi: Bydgoszcz nie ma już tego pierwszego SU12 na świecie on teraz należy do DLA Wrocław chyba że chodzi Ci o te z 2008 roku z PKS-u.

   
• solaris150 (*.89.204.138.pool.telefonica.de) (2013-08-02 22:15:27.324181)

  Naklejki że zachodzi nakleja również pkm Gliwice na swoje przeguby.

   
• Nixon (*.21.163.180.ipv4.supernova.orange.pl) (2020-06-03 14:27:10)

  A i tak skasowany

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: