Not logged in | Log in | Sign Up
0
Autosan H9-21.41 #NO 37309
Built: 1997
File size: 239.30kB
Już trochę ponad dwa miesiące minęły odkąd właścicielem PKS-u Olsztyn jest dalej mało znany podmiot z Cypru - Retail Provider. Co przez ten czas zmieniło się w PKS-ie? W zasadzie należy pochwalić za wprowadzanie WI-FI w przedsiębiorstwie: można z niego korzystać w kilku autobusach kursujących na trasie Olsztyn - Katowice oraz na samym olsztyńskim Dworcu PKS! I to w zasadzie tyle pozytywnych zmian. Deweloper zaprezentował wizualizacje centrum handlowego... centrum komunikacyjnego na miejscu dworca PKP/PKS. Niech ktoś na tej wizualizacji znajdzie gdzieś miejsce, gdzie PKS-y będą się zatrzymywały - widać, że właścicielowi PKS nie jest w głowie. ;)
Comments
- Marek z Jeleniej (*.42.111.127.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-12-27 09:54:25.937205)
Niestety, typowy przykład polityki państwa polskiego w zakresie transportu regionalnego. Bezmyślna prywatyzacja, brak organizacji i koordynacji rozkładów jazdy, słowem totalna anarchia i agonia. A w Czechach i Słowacji CSADy trzymają się dobrze i ludzie chętnie korzystają z transportu autobusowego i kolejowego. I jakoś się da.
Jak to gdzie? Pewnie pod ziemią, albo coś w stylu Warszawa Wileńska.
W którymś z niedawnych wywiadów Mobilis twierdził, że chce odkupić od Retailu część "komunikacyjną" PKS Olsztyn. Ciekawe na ile to realna informacja.@KL_Radom: Patrząc na bardzo sprzeczne informacje (czytaj: zrobienie przejścia podziemnego do przystanków tramwajowych i zarazem zastąpieniem przejścia podziemnego pod torami kolejowymi kładką) nie zdziwię się, że zrobią to po kosztach i nie schowają PKS-ów w "podziemie".
Co do przejęcia przez Mobilisa - myślę, że na razie to tylko zachcianka właściciela samego Mobilisu, aniżeli miało rzeczywiście w najbliższym czasie dojść do ponownej sprzedaży PKS-u. Ale nic nie wiadomo i podam przykład z Olsztyna: PGM, który przez 5 lat należał do JWK Managment (ten od C.H. Alfa) niedawno został sprzedany firmie Remondis, która się już tymi odpadami zajmuje. Oczywiście JWK sobie zachowało cenne grunty bazy PGM-u na Kasprzaka (toć to prawie centrum miasta), by tam w przyszłości sobie centrum handlowe wybudować. Z PKS-em może być podobnie: za ileś lat RP sprzeda jakiejś firmie od przewozów (np. Mobilisowi), a sobie zachowa jakieś cenniejsze grunty.
Send Your Comment
User functions
