Not logged in | Log in | Sign Up
Odbierasz prawa miejskie sporej ilości miejscowości? Z takim parumilionowym Kijowem na czele...
A jasne, przepraszam. Nie brałem pod uwagę tych z bloku ludowego (zwłaszcza że na Węgrzech dawno nie byłem, a na wschód mnie nie ciągnie). Tyle że jak w Warszawie kupili alstomy, to myślałem, że wreszcie będę słyszał własne myśli. Tymczasem w nich jest jeszcze głośniej!
Co najmniej kilku spoza bloku ludowego też nie wziąłeś pod uwagę.
Gdyby nie akurat Jarosz to bym się zdziwił na to "aż tak dużo" :P
Londyn, Nowy Jork, Buenos Aires... a co do 'dużo' to chyba jednak najwięcej ze wszystkich pod względem częstotliwości
Ja? Nie, chciałbym więcej, a jednak wciąż jestem ograniczony, bo do dzikich czy wschodnich krajów mnie nie ciągnie.
Tak czy inaczej, wszystkiemu winna epoka samolotów za kilka złotych!
Ale do tej Holandii to chyba jeździsz nadzorować koncesję, jeśli dobrze zrozumiałem?
Ale szarpią tylko te z rozruchem oporowym (typ C6 właśnie), tyrystory dają radę. Coś jak porównanie 105Na z tramwajem. :P Natomiast co do zdjęcia, pewną ciekawostką jest obecny standard remontów wnętrz takich wagonów: http://www.flickr.com/search/?q=rush%20hour%20tunnelbana&w=82452346@N00
A kto robi remonty? SL? Bo w Stockholmie nie da się nie zauważyć, że tabor pozostający własnością organizatora (szynowy) jest utrzymany dość dobrze,
(ups, miałem przedwczesny wysył), zaś będące własnością operatorów autobusy są dość mocno pokiereszowane.