Comments

• Adam C. (2012-02-08 19:25:27.355694)

  Tylko dosyć kiepsko MZK wywiązuje się z kontroli taboru przewoźników, np. NG312 nie powinny pojawiać się na liniach od 1.01.2012.

   
• 

  Aleksander Domaradzki (2012-02-08 19:31:05.91209)

  Co prawda to prawda. Przeguby pewnie mają niepisaną "dyspensę" - Ikarusy jeździły jeszcze długo po swoich 16 urodzinach :-P Sporo solówek kupił w tamtym roku PKM, jeżeli w tym roku będzie podobnie to "berlinery" mogą jednak zniknąć z naszych dróg.

   
• Adam C. (2012-02-08 19:49:35.370681)

  Tylko o żadnym wyjątku w SIWZ nie było mowy, jeszcze pozostaje mieć nadzieję, że MZK liczy wiek od daty pierwszej rejestracji, wtedy przeguby mogą jeszcze pojeździć kilka miesięcy zgodnie z wymaganiami.

   
• 

  Aleksander Domaradzki (2012-02-08 19:57:23.799452)

  Wiem, powinny być jakieś nowsze przeguby - i nie będę się starał nikogo usprawiedliwiać - to nie moja rola - poza tym SIWZ mówi wyraźnie, ale ja tam wolę sto razy jechać NGkiem, który się trzyma kupy niż NL262 (o rok młodszym) który na pierwszy rzut oka (i ucha) zaraz się rozsypie. #231 akurat trochę "dokręcili", ale reszty chyba nie. Także już abstrahując od SIWZa ja osobiście wolałbym żeby poleciały NLe.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: