Not logged in | Log in | Sign Up
0
Jelcz M11 #686
Built: 1989
File size: 286.54kB
Powodem wycofania jest w przypadku #648 i #677 pęknięta kratownica, w wypadku #687 i #693 to coś z silnikiem (wiem tylko to że bardzo przepalały), w wypadku #675 nie wiem dlaczego go wycofują, bo jest dość dobry. Do końca tego roku ma pójść do "sprzedania" razem osiem "migów".
Z pozdrowieniami dla kierowcy, który po zrobieniu fotki zatrąbił i pomachał.
14/3+3/3 - 686
Comments
Nic
A tak na serio to przypuszczam, że niedługo pojawi się też przetarg na używańce i nie powinny być to midiki. Samo mzk przyznało, że jest ich juz za dużo. Znając życie to będą to kolejne many NLxx3. A tak po z tym wyciągnęli dzisiaj na 17 #693 za przeguba
Też coś przeczuwam że na dniach pojawi się przetarg na dostawę wozów 12 metrowych...Kamil #693 dziś robił krótką rezerwę...
Żeby nie było że to plota: http://www.mzk.jgora.pl/pl/sprzedaz-pieciu-zamortyzowanych-autobusow/przetarg
Oczywiście, ze nie jest to plotka. Wszystkie autobusy są wystawione na sprzedaż, ale to nie znaczy, że MZK nie może ich dalej używać. W końcu 3 z nich są nadal sprawne. Więc jak jest potrzeba to wykorzystują 693 nadal na mieście. I na tym przykładzie widać, że nie jest rozsądnie sprzedawać 5 migów na raz, bo zaraz będzie niedobór w taborze i zaczną wysyłać na trasę nie do końca sprawne wozy. Jak nic zaraz kupią jakiegoś kolejnego mana, bo inaczej byłoby to bardzo nierozsądne działanie. A migi wycofują wszystkie jak leci, bo do końca roku i tak zamierzają się ich pozbyć.
Ciekawe ile sztuk kupią. I czy nie lepiej pozyskać fundusze na nowe? Ale gdyby miasto jeszcze dało te 20-30%...
Nie znam się na tyle żeby wypowiadać się na ten temat...Wydaje mi się że miasto nie chce wspomagać "materialnie" komunikacji zbiorowej, czy ograniczyć pieniądze które ładują w KM, do minimum, więc nie ma mowy o tym żeby kupić nowe autobusy, bo MZK ma dość sporo długów, więc bez pomocy miasta nie dadzą rady kupić nic innego niż używany MAN z 2000r.
No fakt, klima by bardzo się przydała na tych wozach, w takim #791, #792 są otwierane teka naprawdę dwa lufciki, a ciągnie się za tym to że taki autobus jak obsługuje "12" czy "9" jest pełny i jest w nim strasznie duszno, więc konfort jazdy nie jest zbyt wysoki, mig już jest lepszy pod tym względem...
Jak coś będzie już wiadomo z przetargiem na MANy to informujcie chłopaki
No to nowa plotka - w zakładzie mówi się o kilku fabrycznie nowych solarisach urbino 12. Nie wiem skąd na to środki miałyby być, ale być może MZK ma jakiegoś ASa w rękawie
Możliwe, że wezmą coś jeszcze w leasing. Jakby do tego doszło, to teraz albo za rok. Nieee! tylko nie solaris! ...Wydaje mi się że raczej jest to mało prawdopodobne, bo jak wezmą w leasingu kolejne pojazdy, to później nie będą wycofywać innych autobusów które powinny odejść od służby, bo tak naprawdę nie będzie na to pieniędzy, chyba że sytuacja finansowa MZK jest w lepszym stanie, niż mnie się to wydaje...
Jednak potwierdza się to co przewidywałem w komentarzach powyżej...Z tego co się dowiedziałem to kierownictwo MZK planuje w tym roku wycofać wszystkie jelcze M11 i sprowadzić w zamian ich autobusy "przechodzone" z zachodu,a nie rozsądnie było by kupić "pięć nówek", a później "bidować" na następne, tzn. kupować "żechy". Wydaje mi się że to mało możliwe że wycofają wszystkie Jelcze M11 w tym roku, bo MZK nie ma tyle pieniędzy żeby kupić 16 używańców...Najbardziej cieszy mnie fakt że MZK chce skończyć ze swoimi chorymi przepisami dla kierowców, tzn. chcą zrobić "jeden system", a nie tak jak do tej pory to jest "stary system" i "nowy system", przez co teraz kierowca który "jest nowy" nawet "od święta" nie może wyjechać niczym, tylko migiem, czy Mercedesem 410D...Dowiedziałem się również że MZK chce zrezygnować całkowicie z "lewarów" chcą aby na ich stanie były same "automaty" co akurat jest bardzo dobrym pomysłem i bardzo prostym do zrealizowania, bo po wycofaniu migów zaczną napewno się pomału dobierać się do stodwudziestek, salusów, itd.
Akurat nad sprzedażą salusów myślano już jak się leasing kończył. Wszystko z powodu sypiących się sprzęgieł. Jednak niska podłoga i stosunkowo młody wiek zatrzymał je. Ale jak już wysoka podłoga wyleci to kto wie czy się i do nich nie dobiorą. Plan wycofania wszystkich migów jeszcze w tym roku jest jak najbardziej realny. W końcu trzy lata temu MZK kupiło właśnie 16 używańców. Nie znam obecnej sytuacji finansowej MZK, ale porównując roczną wysokość spłaty jelczy (coś ponad mln złoty/rok) do wysokości rat kredytu na solarisy oraz leasing na lionsy to coś jeszcze mogą wziąć w leasing. Tak szacując, to jeszcze nie mają miliona długu do spłaty rocznie. A jak jeszcze potną rozkład to nie trzeba będzie wszystkiego zastępować
- Marek (*.ip-176-31-236.eu) (2012-05-25 21:00:01.221701)
Raz jechałem tym wozem do Bukowca to koło kierowcy stał jakiś gość całą droge nie wiem czy o droge pytał u was W jg jest to czesty widok ?
W tym wozie całą trasę to niech zgadnę... Rafał to byłeś ty?
Tak Marku, u nas jest to częsty widok. Jeśli zna się kierowcę to się z nim najczęściej rozmawia
- Marek (*.ip-176-31-236.eu) (2012-05-26 16:41:34.628501)
Ten Rafał tak jak mówisz to trochę dziwny gość jak kupowałem bilet u tego kierowcy to nie chciał odejść i się na mnie tak patrzył
Rafał to taki średnio zbudowany w okularach i pozatym cały czas nadaje temu kierowcy ja temu gościowi współczuje co prowadził. - Jelczu85 (*.play-internet.pl) (2013-02-10 00:55:35)
Ponoć ten wóz i 679 zostają najdłużej bo reszta już jest w fatalnym stanie. Udalo mi się pociągnąć za język parę osób w pracy ...ale czy to się potwierdzi ? Nie wiem nie daje gwarancji. Został nam silnik z 690 ponoć ma właśnie iść do tego albo 679 to już pewne bo 679 strasznie kopci.
Send Your Comment
User functions
