Not logged in | Log in | Sign Up
546369
:
0
0
Uploaded: 2012-04-15 10:25:47
Place: Kielce / Świętokrzyskie Route: Kielce - Brynica
Width: 900, Height: 600
File size: 166.73kB
File size: 166.73kB
22 february 2008 - Kielce, ul. Żelazna. Może ktoś uzupełni właściciela - bus ruszył z dworca o równej 12:00.
W porównaniu do busiarzy mazowieckich, okupujących głównie relacje międzymiastowe komfortowymi mikrobusami chętnie zamienianymi w razie potrzeb na pełnowymiarowe autobusy, okołokieleccy prywaciarze reprezentują niezbyt zadowalający poziom pod każdym względem. Oczywiście przy tak dużej ilości przewoźników krzywdzące mogą być uogólnienia, niemniej jednak obraz komunikacji podmiejskiej nie jest zbyt atrakcyjny. Busy są w większości stare, zatłoczone (co kilka tygodni w regionalnych gazetach ukazują się doniesienia o kolejnym zatrzymanym przez policję busie, w którym podróżowało dwukrotnie więcej pasażerów niż wskazywała ilość miejsc), zaniedbane, brak informacji o ich właścicielach, rozkłady jazdy są trudno dostępne, punktualność niedostateczna, kierowcy niekulturalni, a jakiekolwiek skargi czy wnioski od pasażerów nawet nie mają dokąd trafić. Najgorsze, że podstawowa zaleta, na której karierę zbiły firmy mikrobusowe - niska cena przejazdu, również odchodzi w niepamięć. Po eliminacji z rynku PKS-ów następuje gwałtowny wzrost cen na określonej relacji. O ile prywatni busiarze na Mazowszu, a nawet i w dużej części na Lubelszczyźnie chcą się rozwijać i za parę lat będą porządnymi, cenionymi na rynku graczami, o tyle duża część kieleckich prywaciarzy jest nastawiona na utrzymanie statusu quo. W takiej sytuacji niezbędne są działania odgórne samorządów, na które w najbliższym czasie się nie zanosi. Wolna amerykanka nie zawsze wychodzi z korzyścią dla klienta.
Powyższy tekst jest luźną refleksją i nie dotyczy busa na zdjęciu. Nie jestem przeciwny prywatnym przewoźnikom, którzy nie mają środków do zakupu nowszych autobusów - o stary tabor też można zadbać (ten Mercedes wygląda właśnie na zadbanego), a szacunek do klientów jest od taboru niezależny.
W porównaniu do busiarzy mazowieckich, okupujących głównie relacje międzymiastowe komfortowymi mikrobusami chętnie zamienianymi w razie potrzeb na pełnowymiarowe autobusy, okołokieleccy prywaciarze reprezentują niezbyt zadowalający poziom pod każdym względem. Oczywiście przy tak dużej ilości przewoźników krzywdzące mogą być uogólnienia, niemniej jednak obraz komunikacji podmiejskiej nie jest zbyt atrakcyjny. Busy są w większości stare, zatłoczone (co kilka tygodni w regionalnych gazetach ukazują się doniesienia o kolejnym zatrzymanym przez policję busie, w którym podróżowało dwukrotnie więcej pasażerów niż wskazywała ilość miejsc), zaniedbane, brak informacji o ich właścicielach, rozkłady jazdy są trudno dostępne, punktualność niedostateczna, kierowcy niekulturalni, a jakiekolwiek skargi czy wnioski od pasażerów nawet nie mają dokąd trafić. Najgorsze, że podstawowa zaleta, na której karierę zbiły firmy mikrobusowe - niska cena przejazdu, również odchodzi w niepamięć. Po eliminacji z rynku PKS-ów następuje gwałtowny wzrost cen na określonej relacji. O ile prywatni busiarze na Mazowszu, a nawet i w dużej części na Lubelszczyźnie chcą się rozwijać i za parę lat będą porządnymi, cenionymi na rynku graczami, o tyle duża część kieleckich prywaciarzy jest nastawiona na utrzymanie statusu quo. W takiej sytuacji niezbędne są działania odgórne samorządów, na które w najbliższym czasie się nie zanosi. Wolna amerykanka nie zawsze wychodzi z korzyścią dla klienta.
Powyższy tekst jest luźną refleksją i nie dotyczy busa na zdjęciu. Nie jestem przeciwny prywatnym przewoźnikom, którzy nie mają środków do zakupu nowszych autobusów - o stary tabor też można zadbać (ten Mercedes wygląda właśnie na zadbanego), a szacunek do klientów jest od taboru niezależny.
Comments
- gościu (*.191.139.247.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-04-15 15:31:40)
Ta firma już nie istnieje, właściciel pochodził z Piekoszowa i sprzedał tą linię jakiś czas temu troche większemu przewoźnikowi.
@gościu: Mogę Cię prosić o Twój kontakt, np. maila, czy numer GG? Ewentualnie skontaktuj się ze mną wchodząc w mój profil: http://www.phototrans.eu/16,1620,0.html i wysyłając do mnie wiadomość prywatną.
- +1
Teraz dopiero po latach człowiek dostrzegł, że tam z tyłu czai się skrawek Skody 742 i to jeszcze na czarnych tablicach.
+1Też lubię oglądać stare samochody gdzieś tam w tle złapane na zdjęciach
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,546369,0,Mercedes_Benz_O_309_D_TKI_5F63.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/105/546369.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,546369,0,Mercedes_Benz_O_309_D_TKI_5F63.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/105/546369.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>