Not logged in | Log in | Sign Up
0
Konstal 105Na #2546
Built: 1980
File size: 249.99kB
Z tego miejsca chciałbym pozdrowić ekipę NextBike, gdyż ostatnio mailem poinformowali mnie, że zaginął rower, którym ostatnio jeździłem. Otóż jest to Wasz problem, że Wam coś ginie, ja Waszą własność oddałem zgodnie z całą procedurą i za nic więcej nie odpowiadam.
Comments
Jak możesz to dodaj tag "UM Wrocław"
A linie jeżdżące co 30 minut to plus? Chyba sobie żartujesz...- Wrocławianin (*.21.176.31.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-04-26 12:29:56)
"(...) Autobusy mega zaniedbane, (...) cały warsztat opiera się chyba na zasadzie taśmy i WD40. (...)" Zapomniałeś o nitach, pleksiglasie i wałku, przy pomocy którego odmalowuje się ogromne powierzchnie w autobusach oraz całe tramwaje.
U nas nocne co godzinę, a nowy wspaniały pomysł oszczędnościowy zakłada nawet co półtorej. ;P
Wrocław jest fajny jako miasto, jednak komuniakcję ma niestety dość podłą, składa się na to dość słaba jak na tej wielkości miasta - częstotliwość kursowania zarówno tramwajów jak i autobusów, zdecydowanie antytramwajowa sygnalizacja świetlna, dość mocno zaniedbany tabor, idiotyczne wytyczenie tras tramwajów "plus". Na plus można policzyć bogatą sieć tramwajową, ale to w sumie zasługa niemca ;p, oraz biletomaty w każdym pojeździe.
Tylko niektóre nocki są co 30 minut, ale spora część tych co ma dodatkowe kursy w weekendy nocne ma kursy w świetnym takcie 20/40.
Żeby przypadkiem to się nie skończyło tak jak w Wałbrzychu lub gorzej...
Ja tam dalej uważam, że przyjdzie taki dzień, że się ludzie wkurwią i to porządnie a wtedy raz, dwa się zrobi porządek w zbiorkomie.
- tantus (156.17.6.*) (2012-04-27 12:00:58.31322)
@mentor: obyś miał rację...
Kto ma się wkurwić jak ze zrbiorkomu korzysta od 30% (centrum) do 10% przedmieścia?
Jak się wszyscy przesiądą w końcu do autek, nawet emeryci, renciści i niemowlaki, to wtedy się wkurwią.
- Marek z Jeleniej (*.27.45.93.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-04-30 08:11:58)
Wszyscy się nie przesiądą, gdyż zawsze będzie pewna grupa ludzi, którzy z różnych powodów (ekonomicznych, zdrowotnych) będzie musiała korzystać z jakiejś formy transportu publicznego. Wszystko wskazuje na to, że nasz kraj pod względem transportu miejskiego dąży do modelu amerykańskiego, gdzie w miastach autobusy mają pełnić funkcję typowo socjalną ( środek poruszania się dla najbiedniejszych) I myślę, że z mentalnością Polaków dla których samochód jest wyznacznikiem statusu żadne rozwiązania mające zachęcić ich do korzystania z transportu publicznego nie pomogą.
Send Your Comment
User functions
