Not logged in | Log in | Sign Up
Wyjaśnijmy tą sprawę w końcu. Słyszałem teorię, że wszystkie takie knypki są produkcji Göppel'a i ja tak mogę wpisać. Z tymże w żadnych dokumentach tego wozu (ale też wielu innych) nie ma choćby wzmianki o firmie Göppel więc to trochę naciągane. Z reguły jest tylko oznaczenie modelu typu 11.220 HOCL, tak jak w tym przypadku.
Drahus: Zasadniczo stary, trochę tylko obudowa z tworzywa jest zmieniona. Nie wiem czemu, ale midiki dłuuugo miały montowany stary, nawet w wozach z 2003 roku taki jest.
Dzięki. Podejrzewam, że montowanie starych pulpitów było podyktowane węższym nadwoziem, a VDO jest zdaje się troche szersze.
Po za najdłuższymi wersjami 10,5 metra MAN nie produkował i nie produkuje modelu NM. W ramach nazwijmy to partnerstwa MAN dostarcza firmie Göppel podwozia na których ona buduje midibusy które są włączone do oferty firmy MAN(jak również sprzedawane są samodzielnie). I tak powstałe autobusy opisujemy jako MAN-Göppel.
O, Lotosa macie na bazie?
No nie od zawsze, bo na otwarciu bazy, jak tam byłem ostatnio, to nie było.
Według mnie była już wtedy, bo nie przypominam sobie, że autobusy tankowały gdzieś poza bazą.
Chodzi mi o to, że szyldu nie było. Czy stacja ta ma także charakter sprzedaży paliwa zewnętrznym odbiorcom ?
@Drahus: a ten stary pulpit to nie jest przypadkiem VDO? Tylko starszego typu.